Cetățean în vârstă de 78 de ani, rănit într-un accident de circulație grav în Neukirchen

Cetățean în vârstă de 78 de ani, rănit într-un accident de circulație grav în Neukirchen

Neukirchen an der Enknach, Österreich - sâmbătă după-amiază a avut loc un accident de circulație nefericit în districtul Braunau, în care o femeie de 78 de ani a fost rănită. Conform sfaturi , incidentul a avut loc în jurul orei 6:40 p.m. pe lamprechtshausen Bundesstraße (B156) în zona municipală din Neukirchen la Enknach. Femeia a fost în mutarea de la Handenberg și a pierdut controlul vehiculului ei în zona locală.

Mașina a ieșit de pe drum, a condus printr -o pajiște și s -a prăbușit cu capul -pe un molid de pe marginea unei păduri. Îngrijirea inițială medicală de urgență a avut loc imediat la locul accidentului, înainte ca tânărul de 78 de ani să fie adus la Spitalul Braunau cu răni la nesfârșit. Astfel de incidente ridică întrebări cu privire la siguranța traficului de la șoferii mai în vârstă, mai ales într -un moment în care aproape o cincime din populația austriacă este peste 65 de ani.

Provocarea pentru persoanele în vârstă în trafic rutier

în special la șoferii mai vechi de vehicule, se vorbește adesea despre un risc crescut. O analiză a Öamtc pe care seniorii de peste 65 de ani sunt percepute ca un grup de risc, dar participarea accidentelor este subpropopularly. De fapt, sunt pe cale de dispariție în trafic. În situații de întoarcere și traversare, pericolele speciale pândesc pentru această grupă de vârstă.

Întrebarea propriei siguranțe de conducere devine din ce în ce mai importantă în acest context. Pe măsură ce experții din nota ADAC, reacbilitatea și vederea scad adesea la bătrânețe. Prin urmare, este recomandabilă o revizuire autocritică a capacității de conducere. Peste 50% dintre pietonii și bicicliștii prăbușiți fatal sunt 65 de ani sau mai mari, ceea ce subliniază marea susceptibilitate a acestei grupe de vârstă. În statisticile accidentelor pentru 2023, au fost cauzate doar 18,5% din accidentele persoanelor de la 65 de ani, ceea ce este semnificativ sub populația lor.

măsuri pentru creșterea securității

Un design simplu și clar al intersecțiilor ar putea contribui la creșterea siguranței traficului. ÖAMTC recomandă ca mai puține semne de trafic și publicitate să fie plasate în spațiul străzii pentru a reduce complexitatea traficului. Securitatea utilizatorilor de drumuri mai în vârstă ar trebui să fie considerată o chestiune a societății în ansamblu, iar planificarea îmbunătățită a traficului este necesară pentru a ține cont de schimbările demografice.

adac Oferă, de asemenea, programe precum verificarea de fitness de conducere, ar trebui să ajute utilizatorii de drumuri în vârstă să-și îmbunătățească abilitățile de conducere și să recunoască potențialele riscuri. În rezumat, este de cea mai mare importanță ca atât utilizatorii de drumuri, cât și infrastructura de transport să se adapteze nevoilor și provocărilor șoferilor mai în vârstă. O acțiune prudentă poate ajuta la evitarea acestor accidente în viitor.