78 gadus vecais vecāka gadagājuma pilsonis, kas ievainots nopietnā satiksmes negadījumā Neukirhenā

78 gadus vecais vecāka gadagājuma pilsonis, kas ievainots nopietnā satiksmes negadījumā Neukirhenā

Neukirchen an der Enknach, Österreich - Sestdienas pēcpusdienā Braunau apgabalā notika neveiksmīgs satiksmes negadījums, kurā tika ievainota 78 gadus veca sieviete. Saskaņā ar padomi , incidents notika ap pulksten 6:40 p. Uz Lamplehtshausen Bunessstraße (B156) Neukirchen pašvaldības apgabalā pie Enknach. Sieviete bija kustībā no Handenberga un zaudēja kontroli pār savu transportlīdzekli vietējā apkārtnē.

Automašīna nokāpa no ceļa, brauca cauri pļavai un avarēja galvu pret egli meža malā. Sākotnējā medicīniskā medicīniskā palīdzība notika tūlīt negadījuma vietā, pirms 78 gadus vecais vīrietis tika nogādāts Braunau slimnīcā ar ievainojumiem uz nenoteiktu laiku. Šādi negadījumi rada jautājumus par satiksmes drošību no vecākiem autovadītājiem, it īpaši laikā, kad gandrīz piektā daļa Austrijas iedzīvotāju pārsniedz 65 gadus vecu.

izaicinājums senioriem ceļu satiksmē

Īpaši vecāku transportlīdzekļu vadītājiem bieži tiek runāts par paaugstinātu risku. Öamtc Seniori 65 gadus tiek uztverti kā riska grupa, bet nejauša dalība ir apakšpopulārā. Patiesībā tie ir apdraudēti satiksmē. Pagriežot un šķērsojot situācijas, šai vecuma grupai slēpjas īpašas briesmas.

Šajā kontekstā kļūst arvien nozīmīgāka nopratināšana par savu braukšanas drošību. Tā kā ADAC piezīmes eksperti, reakcija un redze bieži samazinās vecumdienās. Tāpēc ir ieteicams veikt paškritisku braukšanas spēju pārskatu. Vairāk nekā 50% no nāvējošajiem gājējiem un velosipēdistiem ir 65 gadi vai vecāki, kas uzsver šīs vecuma grupas lielo jutību. Negadījumu statistikā par 2023. gadu tika izraisīti tikai 18,5% cilvēku negadījumu, kas no 65 gadiem, kas ir ievērojami zemāks par viņu iedzīvotāju skaitu.

pasākumi, lai palielinātu drošību

Vienkāršs un skaidrs krustojumu dizains varētu palīdzēt palielināt satiksmes drošību. ÖAMTC iesaka, ka ielas telpā tiek ievietots mazāk ceļa zīmju un reklāmas, lai samazinātu satiksmes sarežģītību. Vecāku ceļu lietotāju drošība būtu jāuzskata par sabiedrības jautājumu kopumā, un, lai ņemtu vērā demogrāfiskās izmaiņas, ir nepieciešama uzlabota satiksmes plānošana.

ADAC piedāvā arī tādas programmas kā braukšanas fitnesa pārbaude, kas palīdzētu vecākiem ceļa lietotājiem uzlabot viņu braukšanas prasmes un spēcīgi ieteikt potenciālu risku. Regulāri izveicīgi medicīniskie izmeklējumi.