78 metų senjorų pilietis sužeistas per rimtą eismo įvykį Neukirchene

78 metų senjorų pilietis sužeistas per rimtą eismo įvykį Neukirchene

Neukirchen an der Enknach, Österreich - Šeštadienio popietę Braunau rajone įvyko nelaimingas eismas, kuriame buvo sužeista 78 metų moteris. Pagal patarimai , įvykis įvyko apie 18:40 p. ant Lamprechtshauseno Bundesstraße (B156) Niudrcheno savivaldybės rajone Engnacho mieste. Moteris eidavo iš Handenbergo ir prarado savo transporto priemonės kontrolę vietiniame rajone.

Automobilis nuėjo nuo kelio, nuvažiavo per pievą ir sudužo galva prieš eglę miško krašte. Avarijos skubios medicinos pagalbos pradinė priežiūra įvyko iškart įvykio vietoje, kol 78-erių metų vyras buvo atvežtas į Braunau ligoninę su traumomis neribotą laiką. Tokie incidentai kelia klausimų apie vyresnių vairuotojų eismo saugumą, ypač tuo metu, kai beveik penktadalis Austrijos gyventojų yra vyresni nei 65 metai.

Senjorų iššūkis kelių eisme

Ypač senesniuose transporto priemonių vairuotojuose dažnai kalbama apie padidėjusią riziką. ÖAMTC Senjorai daugiau nei 65 metai yra rizikos grupė, tačiau nelaimingo atsitikimo dalyvavimas yra subpropopopulary. Tiesą sakant, jie kelia pavojų eismui. Pasukdami ir kertant situacijas, šiai amžiaus grupei slypi specialūs pavojai.

Šiame kontekste tampa vis svarbesnis jūsų pačių vairavimo saugumas. Kaip pastabos ADAC ekspertai, reaktyvumas ir regėjimas dažnai mažėja senatvėje. Todėl patartina savaime kritiškai įvertinti vairavimo galimybes. Daugiau nei 50% mirtinai sudužusių pėsčiųjų ir dviratininkų yra 65 metai ar vyresni, o tai pabrėžia didelį šios amžiaus grupės jautrumą. 2023 m. Avarijos statistikoje buvo padaryta tik 18,5% žmonių avarijų nuo 65 metų, o tai yra žymiai mažesnė už jų gyventojus.

Saugumo padidinimo priemonės

Paprastas ir aiškus sankryžų dizainas galėtų padėti padidinti eismo saugumą. „ÖAMTC“ rekomenduoja, kad gatvės erdvėje būtų mažiau eismo ženklų ir reklamos, kad būtų sumažintas srauto sudėtingumas. Vyresnių kelių vartotojų saugumas turėtų būti laikomas visos visuomenės klausimu, o norint atsižvelgti į demografinius pokyčius, būtina geresnis eismo planavimas.

ADAC taip pat siūlo tokias programas kaip vairavimo kūno rengybos patikrinimas, kuris turėtų padėti vyresniems kelio vartotojams patobulinti jų vairavimo įgūdžius ir atpažinti potencialius.