Motociklists ielec straumes gultā: Uguns brigāde negadījuma gadījumā Veißenbachtal gadījumā

Motociklists ielec straumes gultā: Uguns brigāde negadījuma gadījumā Veißenbachtal gadījumā

Mitterweißenbach, Österreich - Piektdienas vakarā, 2025. gada 30. maijā, notika nopietns motociklu negadījums Mitterweißenbach. No ielas nokrita motociklists un nokrita blakus esošajā straumes gultā. Mitterweißenbach brīvprātīgo ugunsdzēsēju brigādes trauksme notika plkst. 18:49 plkst. Satiksmes negadījumam uz B153, 11. kilometrs. Precīzs negadījuma iemesls joprojām nav zināms, un izmeklēšana turpina darboties. Operāciju vadītājs HBI Walter Bartl vadīja plašos ugunsdzēsības brigādes pasākumus, kas nodrošināja negadījuma vietu.

Cits motociklists, kurš, iespējams, ir saskāries ar līdzīgām grūtībām, bija pakļauts tikai bīstamām situācijām Veißenbaha ielejā 2024. gada augustā. Tajā laikā vadītājs zaudēja kontroli kreisajā pagriezienā un iekrita arī straumes gultā. Arī šeit negadījuma cēlonis palika neskaidrs, un motociklists tika nogādāts sliktā ISCHL slimnīcā ar nenoteiktu traumu pakāpi. Ugunsdzēsības brigāde veica motocikla glābšanu un straumes gultas tīrīšanu. Diemžēl šādi gadījumi motociklistiem nav nekas neparasts.

motociklu briesmas

Motociklisti tiek pakļauti lielākam riskam nekā ceļu satiksmes virzītāji, teikts negadījumu statistikas analīzē Vācijā. Motociklu nelaimes gadījumi bieži ir vienīgi nelaimes gadījumi, un vairāk nekā trešdaļa negadījumu tiek veikti bez citu ceļu lietotāju līdzdalības. Iemesli bieži ir kļūdas un pārmērīgs ātrums. Ar negadījumu ātrumu, kas ir septiņas reizes augstāks nekā autovadītājiem, motociklistiem jābūt īpaši uzmanīgiem. Daži no visbiežāk sastopamajiem ievainojumiem ir traumatiskas smadzeņu traumas un ekstremitāšu ievainojumi, kas parāda, cik svarīgi ir aizsargājošs apģērbs un profilaktiskā drošības pasākumi. Katru gadu Vācijā ir vairāk nekā 500 letālu negadījumu un gandrīz 10 000 nopietni ievainotu motociklistu, kas uzsver efektīvu drošības pārbaužu steidzamību un aizsardzības braukšanas paņēmienus.

Motociklistiem Austrijā un Vācijā ieteicams regulāri pārbaudīt savas mašīnas drošību un piedalīties drošības apmācībā. ADAC uzsver, ka tādi tehniski risinājumi kā ABS un drošības sistēmas varētu samazināt negadījumu skaitu. Ir arī ieteikumi uzlabot ielas infrastruktūru, piemēram, stādījumu samazināšana vai jaunu ceļa zīmju iestatīšana.

Atliek cerēt, ka nākotnē var izvairīties no šādiem traģiskiem negadījumiem, izmantojot mērķtiecīgus pasākumus un atbildīgu braukšanas izturēšanos. Negadījuma motociklists Mitterweißenbach tagad ir svarīgi ātri atgriezties uz kājām rehabilitācijā. Ar ātru reakciju ugunsdzēsēju brigāde nodrošināja, ka var novērst sliktāku.

Sīkāka informācija par negadījumu un negadījumu fonu ir atrodama Salzi Salzi ziņo, ka…, ugunsdzēsības nodaļas slikts ISCHL [Bad ISCHL ziņo, ka…]] (Https://www.ff-badischl.at/aktielle-beitraege/technrische-einsaetze/2024/3560-weissenbachtal-motorradfahrer-stuerzt-in-bach.html) un ADAC negadījuma analīze [ADAC ziņojumi…] (Https://www.autohaus.de/nachrichten/schafenbusiness/adac-unfallanalysis-ein-drittel-der-motorradunfaelle--s-leinunfaelle-33777835).