Motociklininkė pasinėrė į upelio lovą: ugniagesių brigada įvykus avarijai Weißenbachtalyje

Motociklininkė pasinėrė į upelio lovą: ugniagesių brigada įvykus avarijai Weißenbachtalyje

Mitterweißenbach, Österreich - 2025 m. Gegužės 30 d., Penktadienio vakarą, įvyko rimta motociklo avarija Mitterweißenbach mieste. Motociklininkas išėjo iš gatvės ir pateko į gretimą upelio lovą. „Mitterweißenbach“ savanorių ugniagesių brigados žadintuvas įvyko 18:49 val. Dėl eismo įvykio B153, kilometras 11. Tiksli avarijos priežastis vis dar nežinoma, o tyrimas tęsiamas. Operacijų vadovas HBI Walteris Bartlas vedė išsamias ugniagesių brigados, užtikrinančios avarijos vietą, priemones.

Kitas motociklininkas, kuris galėjo susidurti su panašiais sunkumais, buvo paveikti tik pavojingų situacijų Weißenbacho slėnyje 2024 m. Rugpjūčio mėn. Tuo metu vairuotojas prarado kontrolę kairiajame posūkyje ir taip pat pateko į upelio lovą. Čia taip pat avarijos priežastis liko neaiški, o motociklininkas buvo gabenamas į Bad Ischl ligoninę neribotą sužalojimo laipsnį. Gaisro brigada atliko motociklo gelbėjimą ir valydama upelio lovą. Deja, tokie incidentai motociklininkams nėra neįprasta.

motociklo pavojus

motociklininkai susiduria su didesne rizika nei vairuotojai dėl kelių eismo. Motociklų avarijos dažnai būna vienintelės avarijos, o daugiau nei trečdalis avarijų įvykdyta nedalyvaujant kitų kelių vartotojams. Priežastys dažnai kelia klaidas ir per didelį greitį. Avarijų procentas, kuris yra septynis kartus didesnis nei vairuotojams, motociklininkai turėtų būti ypač atsargūs. Kai kurie dažniausiai pasitaikantys sužalojimai yra trauminės smegenų traumos ir galūnių sužalojimai, kurie parodo, kokios yra svarbios apsauginės aprangos ir prevencinės saugos priemonės. Kiekvienais metais vien Vokietijoje įvyksta daugiau nei 500 mirtinų avarijų ir beveik 10 000 sunkiai sužeistų motociklininkų, o tai pabrėžia veiksmingų saugumo patikrinimų ir gynybinių vairavimo būdų skubumą.

Motociklininkams Austrijoje ir Vokietijoje patartina reguliariai patikrinti savo mašinos saugumą ir dalyvauti vairavimo saugos mokymuose. ADAC pabrėžia, kad techniniai sprendimai, tokie kaip ABS ir apsaugos sistemos, galėtų sumažinti avarijų skaičių. Taip pat yra pasiūlymų patobulinti gatvės infrastruktūrą, pavyzdžiui, pjaustyti plantacijas ar nustatyti naujus eismo ženklus.

Belieka tikėtis, kad tokių tragiškų avarijų ateityje galima išvengti atliekant tikslines priemones ir atsakingą vairavimo elgesį. Avarijos motociklininkui Mitterweißenbachui dabar svarbu greitai grįžti ant kojų reabilitacijoje. Greitai reaguodama, ugniagesių brigada užtikrino, kad būtų galima išvengti dar blogiau.

Išsamesnę informaciją apie įvykį ir nelaimingų atsitikimų foną galima rasti Salzi Salzi praneša, kad…, priešgaisrinės tarnybos bad Ischl [BAD ISCHL praneša…]] (Https://www.ff-badischl.at/aktuelle-beitraege/technische-einsaetze/2024/3560-weissenbachtal-motorradfahrer-stuerzt-in-bach.html) ir ADAC avarijos analizė [ADAC ataskaitos…] (Https://www.autohaus.de/nachrichten/schafenbusiness/adac-unfallanalysis-ein-drittel-der-motorradunfaelle-s-leinunfaelle-3377835).