Tågfel och avledningar: Spårskador i Wien säkerställer kaos!

Wiener Neustadt lider av tågfel och förseningar för spårskador på ÖBB STEM -rutten fram till 8 juni.
Wiener Neustadt lider av tågfel och förseningar för spårskador på ÖBB STEM -rutten fram till 8 juni. (Symbolbild/ANAGAT)

Tågfel och avledningar: Spårskador i Wien säkerställer kaos!

Wiener Neustadt, Österreich - Den regionala tåganslutningen på ÖBB -mastervägen mellan Wiener Neustadt och Korneuburg försämras för närvarande avsevärt av spårskador. Det finns därför begränsade resor mellan Wien -tågstationerna i Wien Matzleinsdorfer Platz och Quartier Belvedere. De drabbade delarna av rutten repareras senast den 8 juni, 11:59 p.m., och under denna tid kan både isolerade tågfel och förseningar förväntas. Denna information har publicerat puls24 i en rapport.

Exakta detaljer visar att vissa Rex- och R -tåg måste acceptera fler avledningar. Resenärer som reser från Wiener Neustadt till Korneuburg eller Deutsch Wagram kunde inte bara förvänta sig förseningar, utan också med det faktum att vissa anslutningar är helt raderade. En tröst för de berörda pendlarna: Din ÖBB -biljett betraktas också som en biljett för de wieneriska linjerna under detta arbete, vilket erbjuder en viss flexibilitet.

långsiktiga konsekvenser och investeringar i järnvägsinfrastrukturen

Med tanke på den höga betydelsen av järnvägstransporter i Österrike är det särskilt olyckligt att sådana begränsningar inträffar. År 2021 var andelen järnvägstrafik i transporttjänsterna cirka 27 procent och 2022 täcktes totalt cirka 82,2 miljarder kilometer. ÖBB är det största statliga järnvägsföretaget i Österrike, som under samma år främjade cirka 211 miljoner passagerare i järnvägstransporter, som Stateista

Österrike har massivt investerat i sin järnvägsinfrastruktur under de senaste åren. År 2022 uppnåddes en rekordhög på cirka 4,67 miljarder euro i omsättningen av ÖBB. Staten investerar cirka 319 euro per capita i järnvägsinfrastrukturen, och fram till 2027 planeras nya investeringar på cirka 3,26 miljarder euro. Med en ruttlängd på cirka 5 600 kilometer, varav cirka 4 000 är elektrifierade, sticker Österrike ut som en pionjär i en europeisk jämförelse.

En titt på framtiden

Incidenterna relaterade till spårskadorna kan vara en utmaning för många pendlare. Den fullständiga tillgängligheten för huvudvägen kommer endast att uppnås från måndag 8 juni, vilket kräver mycket av många järnvägsresenärer. Ändå, med den ständiga tillväxten och den kontinuerliga förbättringen av järnvägsinfrastrukturen i Österrike, förhoppningsvis kommer du snart tillbaka till den vanliga punktligheten. Förtroende för järnvägen förblir obruten, särskilt om du håller ett öga på de ständiga ansträngningarna att förbättra och investera.

Spårsituationen är fortfarande ett hett ämne för alla som förlitar sig på solidariteten i ÖBB -nätverket. Trots allt besvär hoppas man att snart förbättringar och smidiga resor för alla medborgare.

Details
OrtWiener Neustadt, Österreich
Quellen