Falhas de trem e desvio: rastrear os danos na Viena garantem o caos!

Wiener Neustadt sofre de falhas de trem e atrasos por danos na rastreamento na rota STEM ÖBB até 8 de junho.
Wiener Neustadt sofre de falhas de trem e atrasos por danos na rastreamento na rota STEM ÖBB até 8 de junho. (Symbolbild/ANAGAT)

Falhas de trem e desvio: rastrear os danos na Viena garantem o caos!

Wiener Neustadt, Österreich - A conexão regional do trem na rota mestre ÖBB entre Wiener Neustadt e Korneuburg está atualmente prejudicada significativamente por danos à pista. Portanto, existem viagens limitadas entre as estações de trem de Viena em Viena Matzleinsdorfer Platz e Quartier Belvedere. As seções afetadas da rota serão reparadas até quarta -feira, 8 de junho, 23:59 e, durante esse período, podem ser esperados falhas e atrasos isolados de trem. Esta informação publicou o puls24 em um relatório.

Detalhes exatos mostram que alguns trens Rex e R precisam aceitar mais diversões. Os viajantes que estão viajando de Wiener Neustadt para Korneuburg ou Deutsch Wagram não só podem esperar atrasos, mas também com o fato de que algumas conexões são completamente excluídas. Um consolo para os passageiros em questão: seu ingresso ÖBB também é considerado um ingresso para as linhas vienensas durante este trabalho, que oferece uma certa flexibilidade.

Consequências e investimentos longos e terminados na infraestrutura ferroviária

Em vista da alta importância do transporte ferroviário na Áustria, é particularmente infeliz que essas restrições ocorram. Em 2021, a proporção do tráfego de passageiros ferroviários nos serviços de transporte foi de cerca de 27 % e, em 2022, um total de cerca de 82,2 bilhões de quilômetros foi coberto. O ÖBB é a maior empresa ferroviária estatal da Áustria, que no mesmo ano promoveu cerca de 211 milhões de passageiros no transporte ferroviário, como o estatista

A Áustria investiu maciçamente em sua infraestrutura ferroviária nos últimos anos. Em 2022, um recorde de cerca de 4,67 bilhões de euros na rotatividade foi alcançado pelo ÖBB. O estado está investindo em torno de 319 euros per capita na infraestrutura ferroviária e até 2027 novos investimentos de cerca de 3,26 bilhões de euros estão planejados. Com um comprimento de rota de cerca de 5.600 quilômetros, dos quais 4.000 são eletrificados, a Áustria se destaca como pioneira em uma comparação européia.

Uma olhada no futuro

Os incidentes relacionados ao dano da faixa podem ser um desafio para muitos passageiros. A disponibilidade completa da rota principal será alcançada apenas a partir de segunda -feira, 8 de junho, que exige muito de muitos viajantes ferroviários. No entanto, com o crescimento constante e a melhoria contínua da infraestrutura de trem na Áustria, espero que você volte à pontualidade usual. A confiança no trilho permanece ininterrupta, especialmente se você ficar de olho nos esforços constantes para melhorar e investir.

A situação da pista continua sendo um tópico quente para todos que dependem da solidariedade da rede ÖBB. Apesar de todo inconveniente, espera -se que em breve melhore e viagens suaves para todos os cidadãos.

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OrtWiener Neustadt, Österreich
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