Rongi ebaõnnestumised ja ümbersuunamised: jälgige kahjustusi Viinis tagab kaose!

Wiener Neustadt kannatab Öbbi varre marsruudil toimunud rongi ebaõnnestumiste ja viivituste tõttu 8. juunini.
Wiener Neustadt kannatab Öbbi varre marsruudil toimunud rongi ebaõnnestumiste ja viivituste tõttu 8. juunini. (Symbolbild/ANAGAT)

Rongi ebaõnnestumised ja ümbersuunamised: jälgige kahjustusi Viinis tagab kaose!

Wiener Neustadt, Österreich - Wiener Neustadti ja Korneuburgi vahelise Öbbi põhirajal piirkondlik rongiühendus on praegu palakahjustustest märkimisväärselt kahjustatud. Seetõttu on Viini rongijaamade vahel Viini Matzleinsdorfer Platzi ja kvartier Belvedere vahel piiratud reise. Marsruudi mõjutatud lõigud parandatakse kolmapäevaks, 8. juunil kell 11:59 ning selleks aja jooksul võib oodata nii isoleeritud rongi ebaõnnestumisi kui ka viivitusi. See teave on avaldanud pulss24 .

Täpsed üksikasjad näitavad, et mõned Rexi ja R -rongid peavad aktsepteerima rohkem ümbersuunamisi. Reisijad, kes reisivad Wiener Neustadtist Korneuburgi või Deutsch Wagrami, ei osanud mitte ainult oodata viivitusi, vaid ka tõsiasjaga, et mõned ühendused on täielikult kustutatud. Asjaomaste pendelrändajate lohutus: teie ÖBB piletit peetakse selle töö ajal ka Viini liinide piletiks, mis pakub teatavat paindlikkust.

pikaajalised tagajärjed ja investeeringud raudteeinfrastruktuuri

Arvestades raudteetranspordi suurt tähtsust Austrias, on eriti kahetsusväärne, et sellised piirangud toimuvad. Aastal 2021 oli raudteereisijate liikluse osakaal transporditeenustes umbes 27 protsenti ja 2022. aastal kaeti kokku umbes 82,2 miljardit kilomeetrit. Öbb on Austria suurim riiklik raudteefirma, mis samal aastal edendas umbes 211 miljonit raudteetranspordi reisijat, kuna statista

Austria on viimastel aastatel oma raudteeinfrastruktuuri massiliselt investeerinud. Aastal 2022 saavutas Öbb rekordiliselt umbes 4,67 miljardit eurot käivet. Riik investeerib raudteeinfrastruktuuri umbes 319 eurot elaniku kohta ja kuni 2027. aastani on kavandatud uued investeeringud umbes 3,26 miljardit eurot. Marsruudi pikkusega umbes 5600 kilomeetrit, millest umbes 4000 on elektrifitseeritud, paistab Austria euroopaliku võrdluse teerajajana silma.

tuleviku pilk

Rajakahjustusega seotud juhtumid võivad olla paljudele pendeldajatele väljakutse. Põhitee täielik kättesaadavus saavutatakse alles esmaspäevast, 8. juunist, mis nõuab palju paljude raudteereisijate käest. Sellegipoolest, kui pidev kasv ja raudtee -gaasiseisundi infrastruktuuri pidev täiustamine Austrias, tulete loodetavasti varsti tagasi tavapärase täpsuse juurde. Usaldus raudtee vastu jääb katkematu, eriti kui hoiate silma peal pidevatel jõupingutustel paremaks muutmiseks ja investeerimiseks.

Rajaolukord on endiselt kuum teema kõigile, kes tuginevad Öbb võrgu solidaarsusele. Vaatamata igasugustele ebamugavustele loodab peagi paraneda ja sujuvad reisid kõigile kodanikele.

Details
OrtWiener Neustadt, Österreich
Quellen