Αποτυχίες και εκτροπές τρένων: Η παρακολούθηση ζημιών στη Βιέννη εξασφαλίζει χάος!
Αποτυχίες και εκτροπές τρένων: Η παρακολούθηση ζημιών στη Βιέννη εξασφαλίζει χάος!
Wiener Neustadt, Österreich - Η περιφερειακή σύνδεση αμαξοστοιχίας στη κύρια διαδρομή ÖBB μεταξύ Wiener Neustadt και Korneuburg είναι επί του παρόντος σημαντικά μειωμένη από ζημιές. Υπάρχουν επομένως περιορισμένα ταξίδια μεταξύ των σιδηροδρομικών σταθμών της Βιέννης στη Βιέννη Matzleinsdorfer Platz και Quartier Belvedere. Τα τμήματα της διαδρομής θα επισκευαστούν μέχρι την Τετάρτη 8 Ιουνίου, 11:59 μ.μ., και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου μπορεί να αναμένονται και οι δύο απομονωμένες αποτυχίες και καθυστερήσεις. Αυτές οι πληροφορίες δημοσίευσαν το puls24 σε μια αναφορά.
Οι ακριβείς λεπτομέρειες δείχνουν ότι ορισμένα τρένα Rex και R πρέπει να αποδεχθούν περισσότερες εκτροπές. Οι ταξιδιώτες που ταξιδεύουν από το Wiener Neustadt στο Korneuburg ή το Deutsch Wagram δεν μπορούσαν μόνο να περιμένουν καθυστερήσεις, αλλά και με το γεγονός ότι ορισμένες συνδέσεις διαγράφονται πλήρως. Μια παρηγοριά για τους ενδιαφερόμενους μετακινούμενους: το εισιτήριό σας ÖBB θεωρείται επίσης εισιτήριο για τις βιεννέζικες γραμμές κατά τη διάρκεια αυτού του έργου, το οποίο προσφέρει μια ορισμένη ευελιξία.
μακροπρόθεσμες συνέπειες και επενδύσεις στην σιδηροδρομική υποδομή
Λόγω της μεγάλης σημασίας των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Αυστρία, είναι ιδιαίτερα ατυχές το γεγονός ότι συμβαίνουν τέτοιοι περιορισμοί. Το 2021, το ποσοστό της σιδηροδρομικής επιβατικής κυκλοφορίας στις υπηρεσίες μεταφορών ήταν περίπου 27 % και το 2022 καλύφθηκε συνολικά περίπου 82,2 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα. Το ÖBB είναι η μεγαλύτερη κρατική σιδηροδρομική εταιρεία στην Αυστρία, η οποία το ίδιο έτος προώθησε περίπου 211 εκατομμύρια επιβάτες σε σιδηροδρομικές μεταφορές, ως το statistaΗ Αυστρία έχει επενδύσει μαζικά στην σιδηροδρομική της υποδομή τα τελευταία χρόνια. Το 2022, ένα ρεκόρ ύψους περίπου 4,67 δισ. Ευρώ σε κύκλο εργασιών επιτεύχθηκε από το ÖBB. Το κράτος επενδύει περίπου 319 ευρώ κατά κεφαλήν στην σιδηροδρομική υποδομή και μέχρι το 2027 προγραμματίζονται νέες επενδύσεις περίπου 3,26 δισ. Ευρώ. Με μήκος διαδρομής περίπου 5.600 χιλιομέτρων, περίπου 4.000 από τα οποία είναι ηλεκτρισμένα, η Αυστρία ξεχωρίζει ως πρωτοπόρος σε μια ευρωπαϊκή σύγκριση.
μια ματιά στο μέλλον
Τα περιστατικά που σχετίζονται με τη ζημιά στο κομμάτι θα μπορούσαν να αποτελούν πρόκληση για πολλούς μετακινούμενους. Η πλήρης διαθεσιμότητα της κύριας διαδρομής θα επιτευχθεί μόνο από τη Δευτέρα, 8 Ιουνίου, η οποία απαιτεί πολλά από πολλούς ταξιδιώτες σιδηροδρόμων. Παρ 'όλα αυτά, με τη συνεχή ανάπτυξη και τη συνεχή βελτίωση της υποδομής της σιδηροτροχιάς στην Αυστρία, ελπίζουμε ότι σύντομα θα επιστρέψετε στη συνήθη ακρίβεια. Η εμπιστοσύνη στο σιδηρόδρομο παραμένει αδιάσπαστη, ειδικά αν παρακολουθείτε τις συνεχείς προσπάθειες βελτίωσης και επένδυσης.
Η κατάσταση της διαδρομής παραμένει ένα καυτό θέμα για όλους όσους βασίζονται στην αλληλεγγύη του δικτύου ÖBB. Παρά κάθε ταλαιπωρία, ελπίζουμε για σύντομα βελτίωση και ομαλή εκδρομή για όλους τους πολίτες.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wiener Neustadt, Österreich |
| Quellen | |