Tiltakozás Strabag ellen: A keleti bypass fenyegeti a természetet és az élőhelyet!

Környezetvédelmi aktivista: 2025. június 5 -én, Wiener Neustadtban tiltakozott a Strabag keleti bypass felépítése ellen, amely a természetvédelmi területet fenyegeti.
Környezetvédelmi aktivista: 2025. június 5 -én, Wiener Neustadtban tiltakozott a Strabag keleti bypass felépítése ellen, amely a természetvédelmi területet fenyegeti. (Symbolbild/ANAGAT)

Tiltakozás Strabag ellen: A keleti bypass fenyegeti a természetet és az élőhelyet!

Wiener Neustadt, Österreich - A Wiener Neustadtban ma feltűnő tiltakozási forgatókönyv történt: Környezetvédelmi aktivista: Belül, a Strabag irodában, hogy megmutassák a keleti bypass ellentmondásos építési munkáit. A helyzet egyre feszültebb, mivel a kritika nemcsak a konkrét építési tevékenységek ellen irányul, hanem egy nagyobb problémát is felvázol, amelyet a régióban sokan alkalmaznak.

A tüntetők hangosan kifejezték aggodalmaikat a közúti építőipari csoportok több millió megrendelésével kapcsolatban, míg az Öbb -nek 900 millió euró megtakarítással kell foglalkozniuk a vasúthálózat kibővítésében. Irene Nemeth, a „Vernunft-Statt-Crecon” kezdeményezésből, különösen világossá tette, hogy a Strabag terjeszti az éghajlatvédelmet, de ugyanakkor új utakat épít, amelyek már nem látszanak naprakészen a jelenlegi éghajlati válságban. Ez az ellentmondás rengeteg beszélgetést váltott ki a jelenlévők között.

Gazdasági prioritások célzott

Egy másik kritika Christine Nenningtől származott, aki elítélte a szövetségi és az állami kormányok gazdasági prioritásait. Igényük egyértelmű: a keleti bypass felépítését meg kell állítani, hogy ne pusztítsák el a természetvédelmi területet és túlbizonyítsák az értékes mezőket. "A megtakarítások idején az állami pénzeszközök felelősségteljes kezelését kell megkövetelnünk" - mondja Nenning.

A tüntetők aggodalmai a feszültség területén vannak az infrastruktúra igényei és a környezet védelme között. A Strabag nemcsak építőipari vállalatnak tekinti magát, hanem a fenntartható fejlődés aktív együttesnek is. "Az építőipar jelentősen hozzájárul a globális üvegházhatású gázok kibocsátásához" - mondta a menedzsment, ezért fejlesztették ki egyértelmű fenntarthatósági stratégiát. Ennek a stratégiának a célja, hogy a teljes értékláncot 2040 -ig szénsavas szén -dioxid -szignifikánnyal. "A fenntarthatóság nem csupán kulcsszó, hanem egy olyan felelősség, amelyet vezető építési technológiai csoportnak kell vállalnunk" - mondja a Strabag cég weboldala.

kihívások az építőiparban

De hogy áll az építőipar ebben a nehéz időszakban? Az építőipari vállalatok két központi szerepe a vállalkozók és a munkáltatók. Ez a szerep számos kihívást jelent, az időjárással kapcsolatos késésektől kezdve a munkajogi kötelezettségekig. A vállalatok kötelesek biztosítani alkalmazottaik biztonságát, és el kell dönteniük, hogy továbbra is durva körülmények között dolgoznak, vagy abbahagyják -e a munkát.

Problémás téma, amely gyakran a táblázat alá tartozik, az UV -sugarak elleni védelem. A meglévő határértékek ellenére ezt a szempontot gyakran figyelmen kívül hagyják, mivel ennek tudatossága rossz. Sürgősen szükség van az iparág átgondolására, hogy mind a környezet, mind az alkalmazottak ne essenek az út mentén.

Összefoglalva: úgy tűnik, hogy a Strabag és hasonló vállalatok jelenlegi projektjeiben mély feszültség van: egyrészt a fejlődés és a fejlődés iránti vágy, másrészt a természet fokozatos elvesztése és az életminőség. A kérdés továbbra is fennáll, hogy egy ilyen megfontolás mennyi ideig tarthat a tiltakozó meghallgatás aggodalma nélkül.

További információ a tiltakozások hátteréről [itt] (https://www.wn24.at/umwelt/kundens-bei-blabag-wegen-ost bypass wiener-neustadt-60562.html). Információkat találhat a Strabags fenntarthatósági stratégiájáról [itt] (https://www.strabag.com/de/esg/ fenntarthatósági menedzsment/fenntarthatósági stratégia) és az építőipar kihívásai itt.

Details
OrtWiener Neustadt, Österreich
Quellen