Boj za prihodnost železniške infrastrukture: Landbauer vzbuja alarm!

Boj za prihodnost železniške infrastrukture: Landbauer vzbuja alarm!

Wiener Neustadt, Österreich - V spodnji Avstriji se veliko dogaja na območju železniške infrastrukture, ne brez razloga. 6. junija 2025 je bil predstavljen okvirni načrt ÖBB, ki naj bi v širitev regionalnih vlakov prinesel dih svežega zraka. Državni svetnik Udo Landbauer pa poziva k ponovnemu pogajanju z ÖBB, da bi našel nove rešitve za centralne projekte. Dnevni red vključuje elektrifikacijo Traisentalbahna in dve raztezanju med Herzogenburgom in St. Pölten, najpomembnejšim projektom v regiji.

Pozitivne novice pa prihajajo z kapljico grenkobe: načrtovana elektrifikacija Erlauftalbahna je bila prestavljena od leta 2028 do 2033, kar Landbauer opisuje kot "močan udarec za regijo". Ta ukrep je še posebej ogorčen, saj je bila privlačnost Puchbergerja Bahna tudi preložena s štirimi leti, kar ni sprejemljivo za potnike in turiste, ki želijo potovati na Snežno železnico ali prihodnji kolesarski park. Puchberger Bahn ima osrednjo vlogo v povezavi z osi Südbahn in mesti do Wienerja Neustadta.

Naložbe za podeželska območja

Državna vlada spodnje Avstrije veliko vlaga v podeželska območja in želi napredovati širitev železniške infrastrukture. Ti ukrepi so namenjeni izboljšanju prometnih ponudb in povečanju kakovosti življenja v regiji. Uporaba AG ÖBB-infrastrukture ima ključno vlogo pri "privabljanju in elektrifikaciji Erlauftalbahna". Evi je že predložil ustrezne vloge za železniško dovoljenje ter dovoljenja za gozdno in vodo.

Načrtovani ukrepi za pot med Pöchlarnom in Scheibbsom ne vključujejo samo elektrifikacije, ampak tudi privlačnost prometnih postaj in obnovitev mostnih predmetov. Vpogled v dokumente je bil mogoč do začetka maja, zainteresirane stranke pa so imele priložnost prispevati.

javni dogodki in sestanki

Za vse, ki bi radi sodelovali v teh dogodkih, je že bilo oralno zaslišanje, ki se je zgodil 4. in po potrebi tudi 5. junija 2025 v Wieselburg Hall of the Wieselburg Trgovski sejem. Udeleženci so bili pozvani, naj določijo identiteto z uradnim osebnim izkaznikom fotografij. Odgovorni vodja projekta je MMAG. Eduard Schadinger pod nadzorom guvernerja Spodnje Avstrije.

Landbauer je gotovo: "Premiki ne smejo postati normalni." Državljani v regiji nestrpno čakajo na razvoj in upajo na hitro izvajanje projektov, ki so bistvenega pomena za prihodnost javnega prevoza v nižji Avstriji.