Boj o budúcnosť železničnej infraštruktúry: Landbauer zvyšuje alarm!

Boj o budúcnosť železničnej infraštruktúry: Landbauer zvyšuje alarm!

Wiener Neustadt, Österreich - V dolnom Rakúsku sa veľa deje v oblasti železničnej infraštruktúry, nie bez dôvodu. 6. júna 2025 bol predstavený rámcový plán ÖBB, ktorý má rozširovať čerstvý vzduch do rozšírenia regionálnych vlakov. Štátny radca Udo Landbauer však vyzýva na rokovania o prejednávaní s ÖBB, aby našla nové riešenia pre centrálne projekty. Agenda zahŕňa elektrifikáciu traisentálnejbahnu a dve -track expanziu medzi Herzogenburgom a St. Pölten, najdôležitejším projektom v regióne.

Pozitívne správy však prichádzajú s kvapkou horkosti: plánovaná elektrifikácia Erlauftalbahn bola odložená v rokoch 2028 až 2033, čo Landbauer opisuje ako „závažnú ranu pre región“. Toto opatrenie je obzvlášť horké, pretože príťažlivosť Puchberger Bahn bola odložená aj štyrmi rokmi, čo nie je prijateľné pre dochádzajúcich a turistov, ktorí chcú cestovať do snehovej železnice alebo do budúceho parku Bike. Puchberger Bahn má ústrednú úlohu v súvislosti s osou Südbahn a mestám Wiener Neustadt.

Investície do vidieckych oblastí

Štátna vláda dolného Rakúska investuje do vidieckych oblastí a chce rozširovať rozširovanie železničnej infraštruktúry. Účelom týchto opatrení je zlepšiť dopravné ponuky a zvýšiť kvalitu života v regióne. Aplikácia ÖBB-infraštruktúry AG zohráva kľúčovú úlohu pri „priťahovaní a elektrifikácii Erlauftalbahn“. evi už predložil príslušné žiadosti o povolenie na železničné povolenie, ako aj povolenie na lesné a vodné právo.

Plánované opatrenia pre cestu medzi Pöchlarn a Scheibbs zahŕňajú nielen elektrifikáciu, ale aj príťažlivosť dopravných staníc a obnovenie mostových predmetov. Insight do dokumentov bol možný až do začiatku mája a zainteresované strany mali možnosť prispieť.

Verejné udalosti a stretnutia

Pre každého, kto by sa chcel zúčastniť na tomto vývoji, už sa uskutočnilo orálne vypočutie, ktoré sa uskutočnilo 4. av prípade potreby 5. júna 2025 v Wieselburgskej sále veľtrhu Wieselburg. Účastníci boli požiadaní, aby určili identitu oficiálnym preukazom fotografií. Zodpovedný projektový manažér je MMAG. Eduard Schadinger pod dohľadom guvernéra dolného Rakúska.

Landbauer je istý: „zmeny sa nesmú stať normálnymi.“ Občania tohto regiónu netrpezlivo čakajú na vývoj a dúfajú v rýchlu realizáciu projektov, ktoré majú zásadný význam pre budúcnosť verejnej dopravy v dolnom Rakúsku.