Kjemp for fremtiden for jernbaneinfrastrukturen: Landbauer hever alarmen!

Kjemp for fremtiden for jernbaneinfrastrukturen: Landbauer hever alarmen!

Wiener Neustadt, Österreich - I Nedre Østerrike skjer det mye i området for jernbaneninfrastrukturen, ikke uten grunn. 6. juni 2025 ble det presentert en rammeplan for ÖBB, som antas å bringe et pust av frisk luft til utvidelse av de regionale togene. Statsrådmann Udo Landbauer ber imidlertid om reforhandlinger med ÖBB for å finne nye løsninger for sentrale prosjekter. Agendaen inkluderer elektrifisering av traisentalbahn og utvidelsen av to -spor mellom Herzogenburg og St. Pölten, det viktigste prosjektet i regionen.

De positive nyheten kommer imidlertid med en dråpe bitterhet: den planlagte elektrifiseringen av Erlauftalbahn ble utsatt fra 2028 til 2033, som Landbauer beskriver som et "alvorlig slag for regionen". Dette tiltaket er spesielt bittert, siden attraktiviteten til Puchberger Bahn også ble utsatt med fire år, noe som ikke er akseptabelt for pendlere og turister som ønsker å reise til Snow Railway eller Future Bike Park. Puchberger Bahn har en sentral rolle i forbindelsen til Südbahn -aksen og byene til Wiener Neustadt.

Investeringer for landlige områder

Den statlige regjeringen i Nedre Østerrike investerer stort i landlige områder og ønsker å fremme utvidelsen av jernbaneninfrastrukturen. Disse tiltakene er ment å forbedre transporttilbudene og øke livskvaliteten i regionen. Bruken av ÖBB-infrastruktur AG spiller en nøkkelrolle i "tiltrekker og elektrifisering av Erlauftalbahn". evi har allerede sendt inn de tilsvarende søknadene om en jernbanetillatelse samt skog- og vannloven.

De planlagte tiltakene for ruten mellom Pöchlarn og Scheibbs inkluderer ikke bare elektrifisering, men også attraktiviteten til trafikkstasjonene og fornyelsen av broobjekter. Innblikk i dokumentene var mulig frem til begynnelsen av mai, og interesserte hadde muligheten til å bidra.

Offentlige arrangementer og avtaler

For alle som ønsker å delta i denne utviklingen, var det allerede en muntlig høring, som fant sted den fjerde og om nødvendig også 5. juni 2025 i Wieselburg Hall of the Wieselburg Trade Fair. Deltakerne ble bedt om å bestemme identitet av en offisiell foto -ID. Den ansvarlige prosjektlederen er MMAG. Eduard Schadinger, under tilsyn av guvernøren i Nedre Østerrike.

Landbauer er sikkert: "Skift må ikke bli normale." Innbyggerne i regionen venter spent på utviklingen og håper på en rask implementering av prosjektene som er av essensiell betydning for fremtiden for offentlig transport i Nedre Østerrike.