Vecht voor de toekomst van de spoorweginfrastructuur: Landbauer verhoogt alarm!

Vecht voor de toekomst van de spoorweginfrastructuur: Landbauer verhoogt alarm!

Wiener Neustadt, Österreich - In Lower Oostenrijk gebeurt er veel op het gebied van de spoorweginfrastructuur, niet zonder reden. Op 6 juni 2025 werd een raamwerkplan van de ÖBB gepresenteerd, dat wordt verondersteld een verademing te brengen in de uitbreiding van de regionale treinen. Staatsraadslid Udo Landbauer roept echter op tot heronderhandelingen met de ÖBB om nieuwe oplossingen te vinden voor centrale projecten. De agenda omvat de elektrificatie van de Traisentalbahn en de twee -track -uitbreiding tussen Herzogenburg en St. Pölten, het belangrijkste project in de regio.

Het positieve nieuws komt echter met een druppel bitterheid: de geplande elektrificatie van de Erlaauftalbahn werd uitgesteld van 2028 tot 2033, die Landbauer beschrijft als een "ernstige klap voor de regio". Deze maatregel is bijzonder bitter, omdat de aantrekkelijkheid van de Puchberger Bahn ook vier jaar werd uitgesteld, wat niet acceptabel is voor pendelaars en toeristen die naar de Snow Railway of het Future Bike Park willen reizen. De Puchberger Bahn speelt een centrale rol in de verbinding met de Südbahn -as en de steden om Neustadt te Wiener.

investeringen voor plattelandsgebieden

De deelstaatregering van Lower Oostenrijk investeert zwaar in landelijke gebieden en wil de uitbreiding van de spoorinfrastructuur bevorderen. Deze maatregelen zijn bedoeld om transportaanbiedingen te verbeteren en de kwaliteit van leven in de regio te vergroten. De toepassing van de öbb-infrastructuur AG speelt een sleutelrol in de "aantrekken en elektrificatie van de Erlaauftalbahn". evi heeft al de overeenkomstige aanvragen ingediend voor een spoorwegvergunning en het vergunningen van de bos- en waterwetgeving.

De geplande maatregelen voor de route tussen Pöchlarn en Scheibbs omvatten niet alleen elektrificatie, maar ook de aantrekkelijkheid van de verkeersstations en de vernieuwing van brugobjecten. Inzicht in de documenten was mogelijk tot begin mei, en geïnteresseerde partijen hadden de gelegenheid om bij te dragen.

Openbare evenementen en afspraken

Voor iedereen die aan deze ontwikkelingen zou willen deelnemen, was er al een mondelinge hoorzitting, die plaatsvond op de 4e en indien nodig ook op 5 juni 2025 in de Wieselburg Hall van de handelsbeurs van Wieselburg. Deelnemers werd gevraagd om identiteit te bepalen door een officieel foto -ID. De verantwoordelijke projectmanager is MMAG. Eduard Schadinger, onder toezicht van de gouverneur van Lower Oostenrijk.

Landbauer is zeker: "Shifts mogen niet normaal worden." De burgers van de regio wachten gretig op ontwikkelingen en hopen op een snelle implementatie van de projecten die van essentieel belang zijn voor de toekomst van het openbaar vervoer in Neder -Oostenrijk.