Combatti per il futuro dell'infrastruttura ferroviaria: Landbauer aumenta l'allarme!

Combatti per il futuro dell'infrastruttura ferroviaria: Landbauer aumenta l'allarme!

Wiener Neustadt, Österreich - Nella bassa Austria, molto sta accadendo nell'area dell'infrastruttura ferroviaria, non senza motivo. Il 6 giugno 2025 fu presentato un piano quadro di Öbb, che dovrebbe portare una boccata d'aria fresca all'espansione dei treni regionali. Il consigliere di stato Udo Landbauer, tuttavia, chiede rinegoziazioni con l'Hebb per trovare nuove soluzioni per progetti centrali. L'agenda comprende l'elettrificazione del traisentalbahn e l'espansione a due tracce tra Herzogenburg e St. Pölten, il progetto più importante nella regione.

Le notizie positive, tuttavia, sono dotate di una goccia di amarezza: l'elettrificazione pianificata dell'Erlauftalbahn è stata rinviata dal 2028 al 2033, che Landbauer descrive come un "duro colpo per la regione". Questa misura è particolarmente amara, poiché anche l'attrattiva del Puchberger Bahn è stata rinviata di quattro anni, il che non è accettabile per pendolari e turisti che vogliono viaggiare verso la ferrovia di neve o il futuro bike park. Il Puchberger Bahn ha un ruolo centrale nella connessione con l'asse di Südbahn e le città a Wiener Neustadt.

investimenti per le aree rurali

Il governo statale della Bassa Austria sta investendo pesantemente nelle aree rurali e vuole far avanzare l'espansione delle infrastrutture ferroviarie. Queste misure hanno lo scopo di migliorare le offerte di trasporto e aumentare la qualità della vita nella regione. L'applicazione dell'AG-Infrastruttura ÖBB svolge un ruolo chiave nell'attrazione e nell'elettrificazione dell'Erlauftalbahn ". EVI ha già presentato le domande corrispondenti per un permesso ferroviario e permessi di legge sulle foreste e sull'acqua.

Le misure previste per il percorso tra Pöchlarn e Scheibbs non includono solo l'elettrificazione, ma anche l'attrattiva delle stazioni traffiche e il rinnovo degli oggetti Bridge. L'intuizione dei documenti è stata possibile fino all'inizio di maggio e le parti interessate hanno avuto l'opportunità di contribuire.

eventi pubblici e appuntamenti

Per tutti coloro che vorrebbero partecipare a questi sviluppi, c'era già un'audizione orale, che si è svolta il 4 ° e, se necessario, anche il 5 giugno 2025 nella sala Wieselburg della fiera di Wieselburg. Ai partecipanti è stato chiesto di determinare l'identità con un documento di identità fotografico ufficiale. Il responsabile responsabile del progetto è MMAG. Eduard Schadinger, sotto la supervisione del Governatore della Bassa Austria.

Landbauer è certo: "I turni non devono diventare normali". I cittadini della regione sono in attesa con impazienza sviluppi e sperano per una rapida attuazione dei progetti di essenziale importanza per il futuro dei trasporti pubblici nella bassa Austria.