Võitlus raudteeinfrastruktuuri tuleviku eest: Landbauer tõstab äratuse!

Võitlus raudteeinfrastruktuuri tuleviku eest: Landbauer tõstab äratuse!

Wiener Neustadt, Österreich - Alam -Austrias toimub raudteeinfrastruktuuri piirkonnas palju, mitte põhjuseta. 6. juunil 2025 tutvustati ÖBB raamistiku kava, mis peaks piirkondlike rongide laienemisele tooma värske õhu hingamise. Riigi nõukogu liige Udo Landbauer nõuab aga Öbb -ga uuesti läbirääkimisi leidma uusi lahendusi keskprojektide jaoks. Päevakord hõlmab Traisentalbahni elektrifitseerimist ning kahekordse laienemist Herzogenburgi ja St. Pölten, mis on piirkonna kõige olulisem projekt.

Positiivsed uudised kaasnevad aga tilga kibedusega: Erlaufalbahni kavandatud elektrifitseerimine lükati aastatel 2028 kuni 2033 edasi, mida Landbauer kirjeldab kui "tugevat lööki piirkonna jaoks". See meede on eriti kibe, kuna ka Puchberger Bahni atraktiivsus lükati edasi neli aastat, mis ei ole vastuvõetav pendeldajatele ja turistidele, kes soovivad reisida lumeraudteele või tulevasele rattaparki. Puchbergeri Bahnil on keskne roll seoses Südbahni telje ja linnadega Wiener Neustadtiga.

investeeringud maapiirkondadesse

Alam -Austria osariigi valitsus investeerib tugevalt maapiirkondadesse ja soovib edendada raudtee infrastruktuuri laienemist. Nende meetmete eesmärk on parandada transpordipakkumisi ja suurendada piirkonna elukvaliteeti. Öbb-frastruktuuri AG rakendamine mängib võtmerolli "Erlauftalbahni meelitamisel ja elektrifitseerimisel". evi on juba esitanud raudteeloa ning metsa- ja veeseaduse lubade vastavad taotlused.

Pöchlarni ja Scheibbsi vahelise marsruudi kavandatud meetmed ei hõlma mitte ainult elektrifitseerimist, vaid ka liiklusjaamade atraktiivsust ja sillaobjektide uuendamist. Dokumentide ülevaade oli võimalik kuni mai alguseni ja huvitatud osapooltel oli võimalus panustada.

avalikud üritused ja kohtumised

Kõigile, kes sooviksid nendes arengutes osaleda, toimus juba suuline ärakuulamine, mis toimus 4. ja vajadusel ka 5. juunil 2025 Wieselburgi Woselburgi messi saalis. Osalejatel paluti määrata identiteet ametliku fototunnuse abil. Vastutav projektijuht on MMAG. Eduard Schadinger, Alam -Austria kuberneri järelevalve all.

Landbauer on kindel: "Vahetused ei tohi muutuda normaalseks." Piirkonna kodanikud ootavad pikisilmi arenguid ja loodavad projekti kiiret rakendamist, millel on oluline tähtsus ühistranspordi tuleviku jaoks Alam -Austrias.