Sommarlås 2025: Tåg i Wien och Lower Österrike misslyckas - det är så du kommer överens!

Sommarlås 2025: Tåg i Wien och Lower Österrike misslyckas - det är så du kommer överens!

Niederösterreich, Österreich - Under de kommande veckorna måste pendlare anpassa sig till betydande begränsningar för järnvägstransport under de kommande veckorna: inuti och resenärer i Wien och lägre Österrike. Från 28 juni 2025 kl. 14.00, fram till 1 september 2025 kl. 16.00 planeras omfattande byggarbete som påverkar många rutter. Enligt PULS24 kommer S-Bahn huvudlinje mellan Wien Praterstern och Floridsdorf, flygplatssvängningen och Laaer Ostbahn att påverkas av dessa åtgärder.

S-BAHN är inte lätt användbar i Pratersern-sektionen-Floridsdorf under hela byggperioden. En järnvägsersättningstrafik med två specialdesignade motorbusslinjer erbjuds här. Den första, Blue Line SV900, stannar vid stationerna i Traisengasse och Handelskai, medan den gula linjen SV905 erbjuder en direkt koppling mellan Wien Pratersern och Floridsdorf. Detta används dagligen från 05:30 eller 18:00 till 20:00 Giltiga ÖBB-biljetter erkänns i de drabbade delarna av U- och spårvagnslinjerna, vilket skapar en viss flexibilitet för passagerare, som är beroende av alternativ transport, som [OE_BB] (https://www.oeb.at/distr rapporteras

Byggarbete på tunnelbanan

men inte bara S-Bahn är i fokus för byggarbetet. De wieniska linjerna är också flitigt på jobbet. Från 28 juni till 31 augusti 2025 kommer tunnelstaket och tunnelbäraren på U4 mellan Friedensbrücke och Schottenring att repareras. Under denna tid är U4 "delad": ett avsnitt går från Heiligenstadt till Friedensbrücke, medan den andra går mellan Schottenring och Hütteldorf. Så att passagerare fortfarande kommer till destinationen, en ersättande BIM som heter E4 mellan Schottenring och Heiligenstadt samt den omdirigerade linjen D (från börsen via Schottenring och Swedenplatz) tillhandahålls.

Begränsningar också i vägtrafik

Byggplatserna ger inte bara förändringar i järnvägsförbindelserna. Begränsningar kan också förväntas med flera spårvagnslinjer. Rad 43 avleds mellan 16 juni och 31 augusti 2025. Linje 6, som avleds mellan 7 juli och 22 augusti, påverkas också, medan rad 18 inte längre kör under denna tid. Ersättningsbussar, såsom 6e i avsnittet mellan Burggasse/Stadthalle och Eichenstraße, är redo att fortsätta att föra passagerare till sina mål.

Arbetet i lägre Österrike är också omfattande. I fischamend -avsnittet - Wolfsthal från 28 till 30 juni och på Mistelbach - laa a. d. Thaya elimineras. S-BAHN-linjerna S1, R1, Rex1, S2 till S4 och S7 påverkas särskilt, vilket upplever långtgående förändringar. S40 måste byta till järnvägsersättningstrafik i Klosterneuburg-weidling-sektionen-St. Andrä-Wördern, och alla tåg på R40-linjen misslyckas. Högt inflytande på reseplanering har också meddelat tidtabelländringar för Rex41 -anslutningen.

För alla som reser med kollektivtrafik innebär de omfattande strukturella åtgärder ett verkligt test av flexibilitet. De wieneriska linjerna och ÖBB har emellertid förberett sig väl och kommer att ge alternativa rutter. Enskilda trafiknav kännetecknas av stora, färgade jord- och väggmarkeringar som kommer att erbjuda passagerare orientering. För aktuell information, online på webbplatsen för Wiener Linien och de senaste detaljerna finns tillgängliga. Så om du vill uppnå dina vanliga mål bör du ta reda på det i god tid och välja de bästa alternativen.