Summer Lock 2025: Trens em Viena e Baixa Áustria falham - é assim que você se dá bem!

Barreiras de verão no transporte ferroviário em Viena e Baixa Áustria: obras de construção importantes, mudanças de cronogramas e ônibus de reposição de 28 de junho de 2025.
Barreiras de verão no transporte ferroviário em Viena e Baixa Áustria: obras de construção importantes, mudanças de cronogramas e ônibus de reposição de 28 de junho de 2025. (Symbolbild/ANAGAT)

Summer Lock 2025: Trens em Viena e Baixa Áustria falham - é assim que você se dá bem!

Niederösterreich, Österreich - Nas próximas semanas, os passageiros terão que se adaptar a restrições consideráveis ​​ao transporte ferroviário nas próximas semanas: dentro e viajantes em Viena e Baixa Áustria. De 28 de junho de 2025 às 14:00, até 1º de setembro de 2025 às 4:00 da manhã, é planejado um extenso trabalho de construção que afeta várias rotas. De acordo com o PULS24, a linha principal do S-Bahn entre Viena Pratertern e Floridsdorf, o balanço do aeroporto e o Laaer Ostbahn será afetado por essas medidas.

O S-Bahn não é facilmente utilizável na seção Praterstern-Floridsdorf durante todo o período de construção. É oferecido um tráfego de substituição ferroviária com duas linhas de ônibus de motor especialmente projetadas aqui. A primeira, a linha azul SV900, para nas estações de Traisengasse e Handelskai, enquanto a linha amarela SV905 oferece uma conexão direta entre Vienna Pratertern e Floridsdorf. Isso é usado diariamente das 17:30 ou das 18:00 às 20:00. Os ingressos ÖBB válidos são reconhecidos nas seções afetadas das linhas U- e bonde, que criam uma certa flexibilidade para os passageiros, que dependem do transporte alternativo, como [OE_BB] (https://www.obb.at/dists são relatados

Trabalho de construção no metrô

Mas não apenas o S-Bahn é o foco das obras. As linhas vienensas também estão diligentemente no trabalho. De 28 de junho a 31 de agosto de 2025, o teto do túnel e o transportador de túnel do U4 entre Friedensbrücke e Schottenring serão reparados. Durante esse período, o U4 é "compartilhado": uma seção vai de Heiligenstadt a Friedensbrücke, enquanto os outros corre entre Schottenring e Hütteldorf. Para que os passageiros ainda cheguem ao destino, um BIM substituto chamado E4 entre Schottenring e Heiligenstadt, bem como a linha redirecionada D (da Bolsa de Estoque via Schottenring e Swedenplatz).

Restrições também no tráfego rodoviário

Os canteiros de obras não apenas trazem alterações nas conexões ferroviárias. Também podem ser esperados restrições com várias linhas de bonde. A linha 43 é desviada entre 16 de junho e 31 de agosto de 2025. A linha 6, que é desviada entre 7 de julho e 22 de agosto, também é afetada, enquanto a linha 18 não é mais dirigida durante esse período. Os ônibus de reposição, como o 6E na seção entre Burggasse/Stadthalle e Eichenstraße, estão prontos para continuar trazendo passageiros para seus objetivos.

O trabalho na Baixo Áustria também é extenso. Na seção Fischamend - Wolfsthal de 28 a 30 de junho e no Mistelbach - laa a. d. Thaya é eliminado. As linhas S-Bahn S1, R1, Rex1, S2 a S4 e S7 são particularmente afetadas, que experimentam mudanças de longo alcance. O S40 deve mudar para o tráfego de substituição do trilho na seção Klosterneuburg-weidling. Andrä-Wördern, e todos os trens na linha R40 falham. A alta influência no planejamento de viagens também anunciou alterações horários para a conexão REX41.

Para todos aqueles que estão viajando de transporte público, as extensas medidas estruturais significam um teste real de flexibilidade. No entanto, as linhas vienensas e o ÖBB se prepararam bem e fornecerão rotas alternativas. Centros de tráfego individuais são caracterizados por grandes marcas de solo e parede coloridas que oferecerão orientação para passageiros. Para obter informações atuais, on -line no site da Wiener Linien e os detalhes mais recentes estão disponíveis. Portanto, se você deseja atingir seus objetivos usuais, deve descobrir em tempo útil e selecionar as melhores alternativas.

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OrtNiederösterreich, Österreich
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