Letni Lock 2025: Pociągi w Wiedniu i Dolnej Austrii nie upadają - tak się dogadujesz!

Letnie bariery w transporcie kolejowym w Wiedniu i Dolnej Austrii: ważne prace budowlane, zmiany harmonogramu i autobusy zastępcze od 28 czerwca 2025 r.
Letnie bariery w transporcie kolejowym w Wiedniu i Dolnej Austrii: ważne prace budowlane, zmiany harmonogramu i autobusy zastępcze od 28 czerwca 2025 r. (Symbolbild/ANAGAT)

Letni Lock 2025: Pociągi w Wiedniu i Dolnej Austrii nie upadają - tak się dogadujesz!

Niederösterreich, Österreich - W nadchodzących tygodniach osoby dojeżdżające do pracy będą musieli dostosować się do znacznych ograniczeń w transporcie kolejowym w nadchodzących tygodniach: wewnątrz i podróżnicy w Wiedniu i dolnej Austrii. Od 28 czerwca 2025 r. O 2:00, do 1 września 2025 r. O godzinie 4:00 rano planowane są obszerne prace budowlane, które wpływają na liczne trasy. Według PULS24, główna linia S-Bahn między Wiedelem Pratertern i Floridsdorf, na huśtawkę lotniska i Laaer Ostbahn będzie miała wpływ te środki.

S-Bahn nie jest łatwo użyteczny w sekcji Pratertern-Floridsdorf przez cały okres budowy. Tutaj oferuje się ruch zastępujący kolej z dwiema specjalnie zaprojektowanymi liniami autobusów silnikowych. Pierwszy, Blue Line SV900, zatrzymuje się na stacjach trawegenkai i Handelskai, podczas gdy Yellow Line SV905 oferuje bezpośredni związek między Wiedelem Pratertern i Floridsdorf. Jest to używane codziennie od 5:30 lub 6:00 do 20:00 Ważne bilety ÖBB są rozpoznawane w dotkniętych sekcjach linii U- i Tramwaj, które tworzą pewną elastyczność dla pasażerów, które są zależne od alternatywnego transportu, jako [OE_BB] (https://www.oebb.at/distr.

Prace budowlane na metrze

Ale nie tylko S-Bahn jest przedmiotem pracy budowlanej. Linie wiedeńskie są również pilnie w pracy. Od 28 czerwca do 31 sierpnia 2025 r. Sufit tunelowy i przewoźnik tunelu U4 między Friedensbrücke i Schottenring zostaną naprawione. W tym czasie U4 jest „udostępniany”: sekcja przechodzi od Heiligenstadt do Friedensbrücke, podczas gdy drugi biegnie między Schottenring i Hütteldorf. Aby pasażerowie nadal dotarli do miejsca docelowego, dostarczany jest zastępczy BIM o nazwie E4 między Schottenring i Heiligenstadt, a także przekierowaną linię D (z giełdy za pośrednictwem Schottenring i Swedenplatz).

Ograniczenia również w ruchu drogowym

Budowa nie tylko wprowadza zmiany w połączeniach kolejowych. Ograniczenia można również oczekiwać za pomocą kilku linii tramwajowych. Wiersz 43 jest przekierowany między 16 czerwca do 31 sierpnia 2025 r., Wpływa również na wiersz 6, który jest przekierowany między 7 lipca do 22 sierpnia, podczas gdy linia 18 nie prowadzi już w tym czasie. Wymienne autobusy, takie jak 6e w sekcji między Burggasse/Stadthalle i Eichenstraße, są gotowe nadal sprowadzać pasażerów do swoich celów.

Praca w Dolnej Austrii jest również obszerna. W sekcji Fischamend - Wolfsthal w dniach 28 do 30 czerwca oraz na Mistelbach - Laa a. D. Thaya są wyeliminowane. Szczególnie dotknięte są linie S-Bahn S1, R1, Rex1, S2 do S4 i S7, które doświadczają dalekosiężnych zmian. S40 musi przejść na ruch wymiany kolei w sekcji Klosterneuburg-Weidling Section-St. Andrä-Wördern i wszystkie pociągi na linii R40 nie kończą się. Wysoki wpływ na planowanie podróży ogłosił również zmiany harmonogramu połączenia Rex41.

Dla wszystkich, którzy podróżują transportem publicznym, obszerne środki strukturalne oznaczają prawdziwy test elastyczności. Jednak linie wiedeńskie i ÖBB dobrze przygotowały się i zapewnią alternatywne trasy. Poszczególne piasty ruchu charakteryzują się dużymi, kolorowymi oznaczeniami gleby i ściennymi, które zapewnią pasażerom orientację. Aby uzyskać aktualne informacje, online na stronie internetowej Wiener Linien i najnowsze szczegóły są dostępne. Jeśli więc chcesz osiągnąć swoje zwykłe cele, powinieneś się dowiedzieć w dobrym czasie i wybrać najlepsze alternatywy.

Details
OrtNiederösterreich, Österreich
Quellen