Burl skrajutės katastrofa Frombelberge: mįslė apie avarijos priežastį!

Burl skrajutės katastrofa Frombelberge: mįslė apie avarijos priežastį!

Brand-Nagelberg, Österreich - Savaitgalį Brand-Nagelberge, Gmünd rajone įvyko tragiška orlaivio tragedija. Sklandytuvo pilotas sudužo į tankiai apgyvendintą teritoriją, kuri paskatino šokiruojantį įvykį. 63 metų pilotas iš Čekijos tragiškai rado mirtį, o pagalba atėjo per vėlai. Mažas lėktuvas šeštadienio popietę sudužo judrioje gatvėje ir paliko apmaudo bangą bendruomenėje.

Liudytojas Stefanas Möslingeris pranešė apie keistą garsą, kurį jis palygino su „vėjo sunkvežimio brūkšneliu“. Tai buvo tik 250 metrų nuo avarijos vietos ir galėjo stebėti dramatišką įvykį tik iš saugaus atstumo. Valdžia iš karto nustatė ribotą zoną aplink avarijos vietą, kad užtikrintų saugų darbą. Ekspertai pareiškė, kad orlaivio gelbėjimo skėtis, matyt, neuždegė, o tai taip pat apsunkino situaciją. Gaisro brigados nuolaužą galutinai susigrąžino ir pašalinta.

Avarijos priežasties tyrimai

Šiuo metu vykdomas avarijos priežastis, ir vis dar neaišku, kaip įvyko avarija. Atsakingi ekspertai jau ėmėsi pirmųjų žingsnių, kad parodytų tragišką renginį. Incidentas Frand-Nagelberge yra dalis daugelio kitų skrydžių avarijų, kurios pastaraisiais metais sumažėjo, tačiau toliau užtikrina susirūpinimą. Remiantis statista , iš viso 2022 m. Visame pasaulyje buvo užfiksuota 233 mirties atvejai, o tai akivaizdžiai sumažėjo, palyginti su daugiau nei 1 000 metinių aukų.

Ypač Vokietijoje žemėje dažnai kyla problemų dėl avarijų. Nauja techninė plėtra, palaikanti nusileidimo procesą, ateityje galėtų padėti išvengti tokių tragedijų. Belieka išsiaiškinti, ar dabartiniai „Frand-Nagelberg“ tyrimai pateikia informaciją apie techninius trūkumus ar žmogaus klaidas.

Patirties svarba

Tragedija taip pat mini ankstesnes skrydžio avarijas regione. Panašus incidentas įvyko 2020 m. Birželio 1 d., Pirmadienį, kai mirė 66 metų pilotas iš Peterbergo. Laimei, šioje avarijoje nebuvo jokių kitų sužalojimų. Autopsija parodė, kad nebuvo medicininių ekstremalių situacijų, o pilotas buvo laikomas patyrusiais. Federalinės skrydžių avarijų tyrimo (BFU) tyrimų tyrimai taip pat neparodė jokių techninių orlaivių trūkumų.

Šie incidentai aiškiai parodo, kad nepaisant avarijų aviacijų skaičiaus sumažėjimo, saugumas visada turėtų būti svarbiausias prioritetas. Net jei vidutinės skrydžių avarijos komercinėje aviacijoje yra palyginti mažos, palyginti su važiavimais automobiliais, vis dar labai svarbu ištirti ir ištaisyti kiekvieną nelaimės priežastį. fuldaer zeitung pranešta, kad panašūs patikrinimai yra saugūs saugumui.

Kaip toliau lauks „Frand-Nagelberg“ tyrimai. Gmündo bendruomenė liūdi dėl velionio piloto praradimo ir tikisi greitai paaiškinti avarijos priežastį.