Jauna ugunsdzēsēju stacija Gloggnitz: Semmering drošības garantija!

Gloggnitz plant den Bau eines neuen Feuerwehrhauses am alten Tankstellengelände für mehr Sicherheit im Semmering-Basistunnel.
Gloggnitz plāno uzbūvēt jaunu ugunsdzēsības staciju Vecajā degvielas uzpildes stacijas apgabalā, lai iegūtu lielāku drošību Semmering bāzes tunelī. (Symbolbild/ANAGAT)

Jauna ugunsdzēsēju stacija Gloggnitz: Semmering drošības garantija!

Gloggnitz, Österreich - Gloggnitz pašvaldībā situācija ap plānoto jauno ugunsdzēsības stacijas celtniecību ir pati konkretizējusies. Pašvaldības padome ir nolēmusi iznomāt vecās augstas mājas degvielas uzpildes stacijas teritoriju Wiener Straße 87, lai izveidotu modernu administratīvo un apmācības ēku. Jaunā ēka ar plānoto izmantojamo platību 500 kvadrātmetru platībā piedāvās ne tikai astoņām garāžām un noliktavām, bet arī radīs vietu īpašiem transportlīdzekļiem. Īpašuma gada noma ir 8000 eiro. Lielākā daļa saraksta "Wir for Gloggnitz" un Zaļie balsoja par šo soli, savukārt SPö, ÖVP un FPö bija kā Kurier.

Projekta panākumi ir atkarīgi no ugunsdzēsēju brigādes pārvaldības un partijas piekrišanas, kas tiek uzskatīta par formas jautājumu. Ugunsdzēsības brigādes komandieris Tomass Raučs jau ir norādījis, ka komanda ir aiz šī risinājuma. Būvniecība ir būtiska, jo vecā ugunsdzēsības stacija ir novecojusi un nepiedāvā pietiekami daudz vietas avārijas transportlīdzekļiem, kuriem šobrīd jābūt “novietotai” teltī.

Ugunsdzēsības brigādes loma Semmering bāzes tunelī

Īpaši svarīga ir loma, ko spēlē Gloggnitz ugunsdzēsēju brigāde attiecībā uz Semmering bāzes tuneli, kas jāiesniedz ekspluatācijā līdz 2030. gadam. Ugunsdzēsības brigāde būs atbildīga par tuneļa apakšējo zemāko pusi kā atbildīgu portāla ugunsdzēsības brigādi un tādējādi tuneļa darbības laikā būs galvenā loma drošībā. Semmering bāzes tunelis pieder pie lielāka ÖBB infrastruktūras projekta - dienvidu maršruta, kas ved no Vīnes uz Villahu. Šis maršruts satur 470 elektrificētus dzelzceļa kilometrus un ir daļa no visaptverošas modernizācijas un paplašināšanas iniciatīvas, kas darbojas kopš 1999. gada un maksās apmēram 13 miljardus eiro, piemēram, Kleine Zeitung.

Gloggnitz ugunsdzēsības brigāde pagājušajā gadā izieta 250 reizes un ir atbildīga arī par vairāk nekā 20 kilometru semmering-Schnellstraße S6. Mērs Renijs Blūms izvēlējās variantu vecajā degvielas uzpildes stacijas vietā pēc tam, kad sākotnēji tika plānota jauna ēka, kas 2022. gadā tika nopirkta par gandrīz vienu miljonu eiro. Jaunās ēkas finansējums ir gandrīz nodrošināts: trešo reklamē Lejas Austrijas štats, bet pilsēta un uguns sprādze valkā atlikušās trešdaļas.

Pašreizējie izaicinājumi Semmeringas reģionā

Svarīgs Semmering bāzes tuneļa projekta aspekts ietekmē vidi. Pastāvīga uzraudzības programma nodrošina tuneļa konstrukcijas ietekme uz ūdens bilanci. Šie izmeklējumi parāda, ka kopumā ir zema un notiek tikai uz vietas. Neskatoties uz to, biotopā ir nepieciešami pasākumi, lai izvairītos no negatīvām sekām. Pēdējos gados dzeramā ūdens situācijā ir notikušas izmaiņas, jo daudzām vecām akām vairs nav nepieciešamās dzeramā ūdens kvalitātes. Tā ir kļuvusi par tiešu ietekmi uz iedzīvotājiem, kuru ūdens padeve ir arvien vairāk pasliktinājusies, piemēram, informācija no [ÖBB] (https://infrastructure.oebb.at/de/projekt-fuer-oesterreich/suedstrecke-wien-wien-vilach/semmering-basistunnelel/aktulles-s------vilach/semmering-basistunnelnel/aktuelles---------- --s)

Var izjust arī klimata krīzes slodzi. Dati rāda, ka nokrišņu daudzums reģionā ir krasi samazinājies, kas noved pie gruntsūdeņu līmeņa pazemināšanās un avotu un strūklaku izžūšanas. Šī problēma tika īpaši izteikta 2022./2033. Gada ziemā un 2023. gada pavasarī, lai gan spēcīgas lietavas aprīlī un maijā izraisīja vieglu uzlabojumu. Šie izaicinājumi parāda, cik svarīgi ir ne tikai ieguldīt infrastruktūrā, bet arī mūsu reģiona dabas resursu ilgtspējībā un aizsardzībā.

Details
OrtGloggnitz, Österreich
Quellen