Nuova caserma dei pompieri a GloggNitz: garanzia di sicurezza per Semmering!

Gloggnitz plant den Bau eines neuen Feuerwehrhauses am alten Tankstellengelände für mehr Sicherheit im Semmering-Basistunnel.
GLOGGNITZ ha in programma di costruire una nuova caserma dei pompieri nella vecchia area della stazione di benzina per una maggiore sicurezza nel tunnel della base di semestre. (Symbolbild/ANAGAT)

Nuova caserma dei pompieri a GloggNitz: garanzia di sicurezza per Semmering!

Gloggnitz, Österreich - Nel comune di Gloggominitz, la situazione attorno alla nuova costruzione pianificata di una caserma dei pompieri si è concretizzata. Il consiglio municipale ha deciso di affittare un'area della vecchia stazione di benzina di High-House a Wiener Straße 87 al fine di costruire un moderno edificio amministrativo e di formazione. Con un'area utilizzabile pianificata di 500 metri quadrati, il nuovo edificio non offrirà solo spazio per otto garage e magazzini, ma creerà anche spazio per veicoli speciali. Il contratto di locazione annuale per la proprietà è di 8.000 euro. La maggior parte dell'elenco "Wir for Gloggitz" e i Green hanno votato per questo passaggio, mentre SPö, Övp e FPö erano, come Kurier.

Il successo del progetto dipende dal consenso della gestione e dei lotti delle brigate dei vigili del fuoco, che è considerata una questione di forma. Il comandante dei vigili del fuoco Thomas Rauch ha già segnalato che la squadra è dietro questa soluzione. La costruzione è essenziale perché la vecchia caserma dei pompieri è obsoleta e non offre abbastanza spazio per i veicoli di emergenza che attualmente devono essere "parcheggiati" in una tenda.

Il ruolo dei vigili del fuoco nel tunnel della base di semestre

Il ruolo che la brigata dei vigili del fuoco di Gloggnitz svolge per quanto riguarda il tunnel della base di semestre, che deve essere messo in funzione entro il 2030, è particolarmente importante. I vigili del fuoco saranno responsabili del lato inferiore austriaco del tunnel come brigata dei vigili del portale responsabile e quindi assumere un ruolo chiave nella sicurezza durante l'operazione del tunnel. Il tunnel di base di base appartiene a un più ampio progetto infrastrutturale di ÖBB, la strada sud che va da Vienna a Villach. Questo percorso comprende un totale di 470 chilometri ferroviari elettrificati e fa parte di un'iniziativa completa di modernizzazione ed espansione che è durata dal 1999 e costerà circa 13 miliardi di euro, come Kleine Zeitung.

La brigata dei vigili del fuoco di Gloggnitz si è spostata 250 volte l'anno scorso ed è anche responsabile di oltre 20 chilometri di Semmering-Schnellstraße S6. Il sindaco René Blum ha scelto la variante sul vecchio sito della stazione di benzina dopo che un nuovo edificio era stato originariamente programmato su motivi di "Mondi", che sono stati acquistati per quasi un milione di euro nel 2022. Il finanziamento del nuovo edificio è quasi assicurato: un terzo è promosso dallo stato della bassa Austria, mentre la città e la brigata dei vigili del fuoco indossano i restanti due terzi.

sfide attuali nella regione di semestre

Un aspetto importante del progetto di tunnel di base di semili influisce sull'ambiente. Un programma di monitoraggio in corso garantisce che gli effetti della costruzione del tunnel sul bilancio idrico siano ampiamente osservati. Questi esami mostrano che gli effetti del complesso sono bassi e si verificano solo localmente. Tuttavia, le misure per evitare conseguenze negative sono essenziali per l'habitat. Negli ultimi anni ci sono stati cambiamenti nella situazione dell'acqua potabile, poiché molti vecchi pozzi non hanno più la qualità dell'acqua potabile richiesta. Ciò è diventato effetti diretti sulla popolazione il cui approvvigionamento idrico si è sempre più deteriorato, come le informazioni di ÖBB

Si possono sentire anche i carichi della crisi climatica. I dati mostrano che le precipitazioni nella regione sono diminuite drasticamente, il che porta al calo dei livelli di acque sotterranee e all'asciugatura di fonti e fontane. Questo problema è stato particolarmente pronunciato nell'inverno del 2022/2023 e nella primavera del 2023, sebbene forti piogge abbiano apportato un facile miglioramento ad aprile e maggio. Queste sfide mostrano quanto sia importante non solo investire nell'infrastruttura, ma anche nella sostenibilità e nella protezione delle risorse naturali della nostra regione.

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OrtGloggnitz, Österreich
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