Új tűzoltóság a Gloggnitz -ben: Biztonsági garancia a Semmering számára!

Új tűzoltóság a Gloggnitz -ben: Biztonsági garancia a Semmering számára!

Gloggnitz, Österreich - A Gloggnitz önkormányzatában a tűzoltóság tervezett új építése körüli helyzet maga konkretizálta. Az Önkormányzati Tanács úgy döntött, hogy bérbe ad egy régi, magas háztartási benzinkút területét a Wiener Straße 87-ben, hogy modern adminisztratív és képzési épületet építsen ki. Az 500 négyzetméteres, tervezett felhasználható terület mellett az új épület nemcsak nyolc garázs és raktár számára kínál helyet, hanem helyet teremt a speciális járművek számára is. Az ingatlan éves bérleti szerződése 8000 euró. A „Wir for Gloggnitz” lista nagy része és a zöldek ezt a lépést szavazták, míg a Spö, Övp és az FPö [Kurier] (https://kurier.at/chronik/niederoesterreech/13-jhne-neues-eues-feuerhhausus-gloggnitzereringerreingeringering-semmering-basnelle/ jelentett.

A projekt sikere a tűzoltóság menedzsmentjének és a tételek hozzájárulásától függ, amelyet formájának tekintünk. Thomas Rauch tűzoltóság parancsnoka már jelezte, hogy a csapat mögött van a megoldás. Az építkezés elengedhetetlen, mivel a régi tűzoltóság elavult, és nem kínál elegendő helyet azoknak a sürgősségi járműveknek, amelyeket jelenleg egy sátorban kell parkolni.

A tűzoltóság szerepe a félig bázis alagútban

Különösen fontos az a szerepe, amelyet a Gloggnitz tűzoltóság a félig bázis alagútban játszik, amelyet 2030 -ra kell működtetni. A tűzoltóság felel az alagút alsó osztrák oldaláért, mint a felelős portál tűzoltó brigádért, és így kulcsszerepet játszik a biztonságban az alagút művelete során. A félig bázis -alagút az Öbb, a déli út nagyobb infrastrukturális projektjéhez tartozik, amely Bécstől Villachig tart. Ez az út összesen 470 elektromos vasúti kilométert tartalmaz, és egy átfogó modernizációs és bővítési kezdeményezés részét képezi, amely 1999 óta működik, és mintegy 13 milliárd euróba kerül, mint például a Kleine Zeitung.

A Gloggnitz tűzoltóság tavaly 250-szer költözött el, és több mint 20 kilométerre a Semmering-Schnellstraße S6 felelős. René Blum polgármester a régi benzinkúthely helyszínén választotta a változatot, miután egy új épületet eredetileg a "Mondi" okokból terveztek, amelyeket 2022 -ben csaknem egymillió euró vásároltak. Az új épület finanszírozását szinte biztosították: a harmadikat az alsó Ausztria állam támogatja, míg a város és a tűzoltó dandárt a fennmaradó két hármasan viselik.

aktuális kihívások a félig régióban

A félig bázis alagútprojekt fontos szempontja befolyásolja a környezetet. A folyamatos megfigyelési program biztosítja, hogy az alagútépítésnek a víz egyensúlyára gyakorolt ​​hatásait széles körben megfigyeljék. Ezek a vizsgálatok azt mutatják, hogy az általános hatások alacsonyak, és csak helyben fordulnak elő. Ennek ellenére a negatív következmények elkerülésére irányuló intézkedések nélkülözhetetlenek az élőhelyhez. Az elmúlt években változások történtek az ivóvíz helyzetében, mivel sok régi kút már nem rendelkezik a szükséges ivóvízminőséggel. Ez közvetlen hatással lett azokra a népességre, amelyek vízellátása egyre inkább romlott, például az [ÖBB] -ből származó információk (https://infrastructure.oebb.at/de/projekt-fuer-oesterreich/suedststrecke-wien-villach/semmering-basistunnelle/aktuelles-sh-s-s-s.

Az éghajlati válság terhelése is érezhető. Az adatok azt mutatják, hogy a térség csapadéka drasztikusan csökkent, ami a felszín alatti vizek szintjéhez, valamint a források és a szökőkutak szárításához vezet. Ezt a problémát különösen a 2022/2023 télen és 2023 tavaszán kiejtették, bár a heves esőzések áprilisban és májusban könnyű javulást eredményeztek. Ezek a kihívások megmutatják, mennyire fontos nemcsak az infrastruktúrába történő befektetés, hanem a régiónk természeti erőforrásainak fenntarthatóságába és védelmére is.