Nouvelle caserne de pompiers à Gloggnitz: garantie de sécurité pour Semmering!

Gloggnitz plant den Bau eines neuen Feuerwehrhauses am alten Tankstellengelände für mehr Sicherheit im Semmering-Basistunnel.
Gloggnitz prévoit de construire une nouvelle caserne de pompiers sur l'ancienne zone de la station-service pour plus de sécurité dans le tunnel de base de Semmering. (Symbolbild/ANAGAT)

Nouvelle caserne de pompiers à Gloggnitz: garantie de sécurité pour Semmering!

Gloggnitz, Österreich - Dans la municipalité de Gloggnitz, la situation autour de la nouvelle construction prévue d'une caserne de pompiers s'est concrétive. Le Conseil municipal a décidé de louer une zone de l'ancienne station-service à haute maison à Wiener Straße 87 afin de construire un bâtiment administratif et de formation moderne. Avec une zone utilisable prévue de 500 mètres carrés, le nouveau bâtiment offrira non seulement de l'espace pour huit garages et entrepôts, mais créera également de l'espace pour les véhicules spéciaux. Le bail annuel de la propriété est de 8 000 euros. La majorité de la liste "Wir pour Gloggnitz" et les Verts ont voté pour cette étape, tandis que les Spö, övp et FPö étaient, comme Kurier rapporté.

Le succès du projet dépend du consentement de la gestion et des lots des pompiers, qui est considéré comme une question de forme. Le commandant des pompiers Thomas Rauch a déjà signalé que l'équipe était derrière cette solution. La construction est essentielle car l'ancienne caserne de pompiers est obsolète et n'offre pas suffisamment d'espace pour les véhicules d'urgence qui doivent actuellement être "garés" dans une tente.

Le rôle des pompiers dans le tunnel de base Semmering

Le rôle que joue le Gloggnitz Fire Brigade en ce qui concerne le tunnel de base Semmering, qui doit être mis en service d'ici 2030, est particulièrement important. La brigade des pompiers sera responsable du côté autrichien inférieur du tunnel en tant que brigade de pompiers du portail responsable et jouera ainsi un rôle clé dans la sécurité pendant le fonctionnement du tunnel. Le tunnel de base Semmering appartient à un projet d'infrastructure plus grand de l'ÖBB, la route sud qui s'étend de Vienne à Villach. Cette voie comprend un total de 470 kilomètres de chemin de fer électrifiés et fait partie d'une initiative complète de modernisation et d'expansion qui fonctionne depuis 1999 et coûtera environ 13 milliards d'euros, comme Kleine Zeitung a ajouté.

Le Gloggnitz Fire Brigade a déménagé 250 fois l'année dernière et est également responsable de plus de 20 kilomètres de Semmering-Schnellstraße S6. Le maire René Blum a choisi la variante sur l'ancien site de la station-service après qu'un nouveau bâtiment a été initialement prévu sur des raisons "Mondi", qui ont été achetées pour près d'un million d'euros en 2022. Le financement du nouveau bâtiment est presque sécurisé: un troisième est promu par l'état de la Basse-Autriche, tandis que la ville et la brigade de pompiers portent les deux tits restants.

Défis actuels dans la région du Semmering

Un aspect important du projet de tunnel de base Semmering affecte l'environnement. Un programme de surveillance en cours garantit que les effets de la construction du tunnel sur la bilan hydrique sont largement observés. Ces examens montrent que les effets de l'ensemble sont faibles et ne se produisent que localement. Néanmoins, les mesures pour éviter les conséquences négatives sont essentielles pour l'habitat. Il y a eu des changements dans la situation de l'eau potable ces dernières années, car de nombreux vieux puits n'ont plus la qualité de l'eau potable requise. Cela est devenu des effets directs sur la population dont l'approvisionnement en eau s'est de plus en plus détérioré, comme les informations de öbb

Les charges de la crise climatique peuvent également être ressenties. Les données montrent que les précipitations dans la région ont considérablement diminué, ce qui entraîne une baisse des niveaux des eaux souterraines et le séchage des sources et des fontaines. Ce problème a été particulièrement prononcé à l'hiver 2022/2023 et au printemps 2023, bien que les fortes pluies aient apporté une amélioration facile en avril et mai. Ces défis montrent à quel point il est important non seulement d'investir dans l'infrastructure, mais aussi dans la durabilité et la protection des ressources naturelles de notre région.

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OrtGloggnitz, Österreich
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