Uusi paloasema Gloggnitz: Semmeringin turvatakuu!

Uusi paloasema Gloggnitz: Semmeringin turvatakuu!

Gloggnitz, Österreich - Gloggnitzin kunnassa suunnitellun uuden paloaseman rakentamisen tilanne on betonisoitu. Kunnanvaltuusto on päättänyt vuokrata Wiener Straße 87: n vanhan korkean talon bensiiniaseman alueen nykyaikaisen hallinto- ja koulutusrakennuksen rakentamiseksi. Uusi rakennus ei tarjoa tilaa kahdeksalle autotalleille ja varastoille, sillä se on suunniteltu 500 neliömetriä, mutta se luo myös tilaa erityisille ajoneuvoille. Kiinteistön vuotuinen vuokrasopimus on 8000 euroa. Suurin osa luettelosta "Wir for Gloggnitz" ja vihreät äänestivät tämän vaiheen puolesta, kun taas SPÖ, ÖVP ja FPÖ olivat, kuten Kurier raportoivat.

Projektin menestys riippuu palokunnan hallinnan ja erien suostumuksesta, jota pidetään muodon asiana. Palokunnan komentaja Thomas Rauch on jo ilmoittanut, että joukkue on tämän ratkaisun takana. Rakentaminen on välttämätöntä, koska vanha paloasema on vanhentunut eikä tarjoa tarpeeksi tilaa hätäajoneuvoille, jotka on tällä hetkellä "pysäköity" teltassa.

palokunnan rooli Semmering -pohjatunnelissa

Gloggnitzin palokunnan rooli Semmering -pohjatunnelin suhteen, joka on tarkoitus ottaa käyttöön vuoteen 2030 mennessä, on erityisen tärkeä. Palokunta on vastuussa tunnelin alemmasta Itävallan puolesta vastuullisena portaalin palokuntana ja otetaan siten avainrooliin turvallisuudessa tunnelin operaation aikana. Semmering -perustunneli kuuluu ÖBB: n suurempaan infrastruktuurihankkeeseen, eteläiseen reittiin, joka kulkee Wienistä Villachiin. Tämä reitti koostuu yhteensä 470 sähköistettyä rautatiekilometriä ja on osa kattavaa nykyaikaistamis- ja laajennusaloitetta, joka on ollut käynnissä vuodesta 1999 ja maksaa noin 13 miljardia euroa, kuten kleine zeitung.

Gloggnitzin palokunta muutti viime vuonna 250 kertaa ja vastaa myös yli 20 kilometriä Semmering-Schnellstraße S6: sta. Kaupunginjohtaja René Blum valitsi variantin vanhasta bensiiniasemapaikasta sen jälkeen, kun uusi rakennus oli alun perin suunniteltu "Mondi" -syistä, jotka ostettiin lähes miljoonalla eurolla vuonna 2022. Uuden rakennuksen rahoitus on melkein vakuutettu: Kolmasosa on Lower Itävallan osavaltio, kun taas kaupunki ja palotilipuvat ovat jäljellä olevat kaksi kolmasosaa.

Nykyiset haasteet semmering -alueella

Semmering -perustunneliprojektin tärkeä näkökohta vaikuttaa ympäristöön. Jatkuva valvontaohjelma varmistaa, että tunnelin rakentamisen vaikutuksia vesitasapainoon havaitaan laajasti. Nämä tutkimukset osoittavat, että kokonaisuuden vaikutukset ovat alhaiset ja esiintyvät vain paikallisesti. Siitä huolimatta toimenpiteet kielteisten seurausten välttämiseksi ovat välttämättömiä elinympäristölle. Juomavesitilanteessa on tapahtunut viime vuosina muutoksia, koska monilla vanhoilla kaivoilla ei enää ole vaadittua juomaveden laatua. This has become direct effects on the population whose water supply has increasingly deteriorated, such as the information from ÖBB

Ilmastokriisin kuormat voidaan myös tuntea. Tiedot osoittavat, että alueen sademäärä on vähentynyt rajusti, mikä johtaa pohjaveden tasoon ja lähteiden ja suihkulähteiden kuivumiseen. Tämä ongelma oli erityisen voimakas talvella 2022/2023 ja keväällä 2023, vaikka voimakkaat sateet paransivat helppoa parannusta huhtikuussa ja toukokuussa. Nämä haasteet osoittavat, kuinka tärkeää ei ole vain investoida infrastruktuuriin, vaan myös alueen luonnonvarojen kestävyyteen ja suojeluun.