Jaunā ceļa celtniecības boss Sentpöltenā: Gernots Kampl pārņem no jūlija!

Gernot Kampl wird neuer Leiter der NÖ Straßenbauabteilung in St. Pölten ab Juli 2025, unterstützt durch Sanierungsprojekte.
Gernots Kampls kļūst par jauno Austrijas ceļu būvniecības departamenta Lejasdaļas vadītāju Sentpöltenā no 2025. gada jūlija, ko atbalsta renovācijas projekti. (Symbolbild/ANAGAT)

Jaunā ceļa celtniecības boss Sentpöltenā: Gernots Kampl pārņem no jūlija!

Puchberg am Schneeberg, Österreich - Jau 2025. gada 1. jūlijā Gernots Kampls pārņems Lejas Austrijas ceļu celtniecības departamenta 5 pārvaldību Sentpöltenā. Zemākā Austrijas štata valdība šodien oficiāli paziņoja par šo lēmumu. Kampl sniedz visaptverošu pieredzi ceļu būvniecības un tiltu celtniecības vadībā, ko viņš ir ieguvis kopš iebraukšanas valsts dienestā 2007. gadā. 38 gadus vecais vīrietis nesen bija Vienera Neustadt Plānošanas un celtniecības vadītāja vietnieks, kur viņš jau bija veicis vairākas atbildīgas darbības grupas ceļā un celtniecības pārvaldībā. Izmantojot labi nostiprināto apmācību, kuru viņš kronēja par bakalaura un maģistra grādu inženierbūvniecībā un būvniecības vadībā FH pilsētiņā Vīnē, Kampls ienesa nepieciešamo izveidi saviem jaunajiem uzdevumiem.

Ar stabilu skolu - pamatskolu Zöbernā un Vīnes Sahsenbrunnas arhidiecēzes vidusskolā - kā arī grāds HTL Wiener Neustadt, Building Technology Hochbau departaments, Kampl, gadu gaitā ir ieguvis ievērojamas zināšanas. 2012. gadā viņš nokārtoja arī Master Builder eksāmenu Langenlois, kas turpinās stiprināt viņa kvalifikāciju.

Pfennigbach tilta atjaunošana Puchberg

Runājot par viņa drīz pāreju uz departamenta vadību, Kampl nesen bija kopā ar parlamenta deputātu Jürgen Handler un mēru Kristianu Dunglu Pučberga Am Šneebergā, lai pārbaudītu tilta atjaunošanas progresu pār Pfennigbach. Šī renovācija nav maza lieta, kā rāda atklājumi: ir noteikts masīvs apmetnes bojājums aptuveni 30 metru garumā, un pastāv aizdomas, ka esošais betona kastes kanāls, iespējams, vairs nebūs saspringts. Pēc tam Austrijas Lejasdaļas ceļu satiksme izlēma par atjaunošanas koncepciju, kas paredz tilta stabilizāciju ar Micropf skaitīšanu no Zalcburgas uzņēmuma Felbermayr.

Būvniecības darbi sākās 16. maijā, un paredzams, ka tie turpināsies līdz jūnija beigām. Kopējās būvniecības izmaksas ir aptuveni 100 000 eiro, ko pilnībā sedz zemākā Austrijas štats. Pasākumi tiek veikti zem pusi atsevišķa satiksmes maršrutēšanas, lai ceļu lietotājiem būtu pēc iespējas zemāki traucējumi.

Tehniskie izaicinājumi tilta būvniecībā

Tiltu būvniecības izaicinājumi ir ne tikai pamanāmi vietējā mērogā. Visaptverošā tēmas apsvērumā baulinks par dažādiem svarīgiem tiltu būvniecības projektiem, kas šobrīd tiek plānoti vai ieviesti visā valstī. Kļūst skaidrs, ka esošo tiltu modernizēšanai ir arvien lielāka steidzamība, lai nodrošinātu nākotnes satiksmes infrastruktūru.

Rezumējot, var teikt, ka Gernots Kampls savā jaunajā lomā būs atbildīgs ne tikai par ceļu būves projektiem Lejas Austrijā, bet arī varēs izteikt svarīgu balsi diskusijā par tiltu un citu transporta infrastruktūru uzturēšanu un jaunu būvniecību. Atliek redzēt, kurās novatoriskas pieejas un kopīgi risinājumi, lai risinātu tilta būvniecības izaicinājumus. Mēs ar nepacietību gaidām norisi un vēlam Kampl lielus panākumus viņa jaunajā amatā!

Details
OrtPuchberg am Schneeberg, Österreich
Quellen