New Road Construction Boss في St. Pölten: يتولى Gernot Kampl من يوليو!

New Road Construction Boss في St. Pölten: يتولى Gernot Kampl من يوليو!

Puchberg am Schneeberg, Österreich - في وقت مبكر من 1 يوليو 2025 ، سيتولى Gernot Kampl إدارة إدارة بناء الطرق النمساوية السفلى 5 في St. Pölten. أعلنت حكومة الولاية النمساوية السفلى هذا القرار اليوم. يجلب KAMPL تجارب شاملة في إدارة الطرق وإدارة البناء على الطرق ، والتي اكتسبها منذ دخولها خدمة الولاية في عام 2007. وكان اللاعب البالغ من العمر 38 عامًا نائب رئيس قسم التخطيط والبناء في وزارة بناء الطرق النمساوية السفلى 4 في Wiener Neustadt ، حيث كان قد اتخذ بالفعل على العديد من الأنشطة المسؤولة في إدارة المجموعة وفي إدارة المباني. من خلال تدريبه على أساس جيد ، والذي توج درجة البكالوريوس والماجستير في الهندسة المدنية وإدارة البناء في حرم FH فيينا ، جلب Kampl الإعداد الضروري لمهامه الجديدة.

مع أساس المدرسة الصلبة - مدرسة ابتدائية في زوفبرن والمدرسة الثانوية لأبرشية فيينا ساشسنبرون - بالإضافة إلى شهادة في HTL Wiener Neustadt ، قسم تكنولوجيا البناء Hochbau ، اكتسبت Kampl معرفة ملحوظة على مر السنين. في عام 2012 ، اجتاز امتحان Master Builder في Langenlois ، والذي سيستمر في تعزيز مؤهلاته.

تجديد جسر Pfennigbach في Puchberg

بمناسبة تحوله قريبًا إلى إدارة القسم ، كان Kampl مؤخرًا مع النائب Jürgen Handler والعمدة كريستيان Dungl في Puchberg Am Schneeberg للتحقق من تقدم تجديد الجسر فوق Pfennigbach. هذا التجديد ليس مسألة صغيرة ، كما تظهر النتائج: تم تحديد تلف مستقر هائل على طول حوالي 30 مترًا ، وهناك شك في أن قناة الصندوق الخرسانية الحالية قد لا تكون ضيقة. ثم قررت خدمة الطرق النمساوية السفلى مفهوم التجديد ، الذي ينص على تثبيت الجسر مع عد micropf من شركة Salzburg Felbermayr.

بدأت أعمال البناء في 16 مايو ومن المتوقع أن تستمر حتى نهاية يونيو. يبلغ إجمالي تكاليف البناء حوالي 100000 يورو ، والتي تتحملها ولاية النمسا السفلى بالكامل. يتم تنفيذ التدابير تحت توجيه حركة مرور النصف من أجل الحفاظ على ضعف مستخدمي الطرق بأكبر قدر ممكن.

التحديات التقنية في بناء الجسر

التحديات في بناء الجسر ليست ملحوظة محليًا فقط. في اعتبار شامل للموضوع ، baulinks على مختلف مشاريع بناء الجسور المهمة التي يتم التخطيط لها حاليًا في جميع أنحاء البلاد. يصبح من الواضح أن ترقية الجسور الحالية لديها إلحاح متزايد لتأمين البنية التحتية لحركة المرور للمستقبل.