Krems创造了安全的方法:骑自行车的人和行人重点!

多瑙河上的Krems促进了可持续性流动性:新的周期和人行道提高了所有公民的安全和生活质量。
多瑙河上的Krems促进了可持续性流动性:新的周期和人行道提高了所有公民的安全和生活质量。 (Symbolbild/ANAGAT)

Krems创造了安全的方法:骑自行车的人和行人重点!

Krems an der Donau, Österreich - 在促进骑自行车的人和行人方面,克雷姆斯地区很严重。借助已经实施的各种项目,将创建安全而有吸引力的运动领域。这些创新对居民和通勤者尤为重要。

自行车路径和焦点中的遇到区域

这就是地方议会决定重新设计Herzogstrasse的方式。在55米的长度上,它变成了一个会议区,投资总计约355,000欧元。彼得·莫尔纳(Peter Molnar)市长(Spö)强调,这项措施受益于所有道路使用者,并专注于平等,例如

此外,在多瑙河上的莫特恩(Mautern)开放了一条新的步行和自行车道。该项目旨在提高所有用户的交通安全性。霍伦堡(Hollenburg)的Sportplatzstraße还获得了新的修订,该修订被Krems-Süd的市政委员会积极认可。

委托脚和自行车交通的新摇摆

为了进一步改善城市的流动性,莫尔纳市长和城市政府已任命了两个人组成脚和骑自行车的官员:Michaela Binder博士和RonnyWeßling博士。您的目标是扩大安全的脚和自行车道,并增强对活动能力的认识。第一步,可以改善城市各地的问题区域并安全的连接,例如“ https://www.krems.at/leben/mobilitaet/mobilitaet/fussverkehr” class =“ source_2”> krems.at 可以阅读。

两个代理商邀请公民提交改进建议,并在各地区举行定期会议以促进交流。 Binder博士还曾在维也纳大学担任考古学家,有一个两岁的儿子,而RonnyWeßling是3D工作室的董事总经理,并且与家人一起住了五年。如果对脚和自行车交通有担忧,感兴趣的公民可以联系电子邮件地址krems@fuss radradverkehr.at。

气候保护的主动迁移率

KREM中的措施不仅在当地很重要,而且与促进可持续流动性的总体计划有关。联邦物流与流动性办公室(BALM)支持项目,以加强奥地利的骑自行车和人流。该倡议旨在将流量转移到气候友好的运动类型上,从而实现流动性的气候目标。 balm 在这里为不同项目提供财务和管理支持不同项目的关键作用。

可以说:

可以说:Krems区已着手提高行人和骑自行车的人的生活质量,同时为气候保护做出了贡献。这些事态发展表明,Krems不仅在当前思考,而且计划以清晰的看法来研究移动性的未来。

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OrtKrems an der Donau, Österreich
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