Шок на несъстоятелност в Терниц: Производителят на електронни магазини Kostad преди фалит!
Шок на несъстоятелност в Терниц: Производителят на електронни магазини Kostad преди фалит!
Ebreichsdorf, Österreich - Kostad Steuerungsbau GmbH, компания, която произвежда зареждаща инфраструктура за електрически превозни средства и предлага услуги, е кандидатствала за процес на обновяване без самоопределение в Регионалния съд на Винер Нойстад. Това решение е обявено на 30 май 2025 г. Производственият сайт на компанията се намира в Терниц в района на Неункирхен, а до 150 кредитори и 46 служители са засегнати. Задълженията възлизат на около 18,5 милиона евро, което показва проблематично финансово положение. Причините за несъстоятелност са изтичането на държавните безвъзмездни средства през 2024 г. и последващ срив на поръчката, който сериозно се отрази на дейностите на компанията, съобщава .
Като част от усилията за обновяване, статутът на служителите е намален от 80 на 46 души от март 2024 г. В момента само 25 работници и 21 служители все още работят, но заплатите и заплатите бяха изплатени изцяло и включително, включително 2025 г., за да се осъществи успешно обновяването, компанията планира да спечели инвеститор. Първите предварителни преговори вече са водени. Търговията се предлага ставка от 20 процента в рамките на две години, за да се улесни процеса на погасяване.
Финансово положение и бизнес перспективи
Kostad AG, компания майка на Kostad Steuerungsbau GmbH, публикува годишните финансови отчети на дъщерното дружество на 31 декември 2022 г. Тези годишни финансови отчети са достъпни в зоната за изтегляне на уебсайта на компанията deLoitte , автоматичният анализ ще има опит в индустрията в De-Deloitte , Automotivive ще се направи опит в De-DeCth By 2030. Изгарящи двигатели, докато хибридните дискове ще играят роля в преходния период. Тези развития са важни за компании като Kostad, които трябва да се отстояват в динамична пазарна среда.
Covid-19 пандемията също повлия значително на плановете за насърчаване на електромобилността. Въпреки различните мерки за държавно финансиране, може да се види, че настоящите рамкови условия и помощ не са достатъчни за постигане на поставените цели. Първоначалната цел на федералното правителство да позволи на 10 милиона превозни средства с алтернативни задвижвания до 2030 г. може да бъде пропусната поради променените рамкови условия и натиска на пазарната икономика.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Ebreichsdorf, Österreich |
| Quellen | |