BARRIER -Brezplačni javni prevoz v Schwäbisch Gmünd: alarm za prihodnost!

BARRIER -Brezplačni javni prevoz v Schwäbisch Gmünd: alarm za prihodnost!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - V Schwäbisch Gmünd so izzivi za ljudi s fizičnimi, kognitivnimi ali duševnimi omejitvami še posebej očitni v lokalnem javnem prevozu (javni prevoz). Hurfish, kot so neustrezne percate višine za invalidske vozičke in sprehajalce, pa tudi težko brati časovnice, ki prizadetim otežujejo sodelovanje v družbenem življenju. Andrzej Sielicki iz delovne skupine za mobilnost poudarja, kako pomembna je dostopnost v javnem prevozu, da bi vsem omogočili sodelovanje. Delovna skupina deluje kot vmesnik med prizadetimi in javnimi prevozniki, da bi opozorila na trenutne težave in spodbujala rešitve, kot je [Remszeitung] (https://www.remszeitung.de/lokales/ostalbkreis/schwaebisch-gmuend/schwaebisch-gmuend-barier-oepnv-und-die-die-mobilitaet-gxrgtirmiza6ndhr2Br2bdOyonn7U.

Kljub obstoječi potrebi pa finančne čevlje. V Schwäbisch Gmünd primanjkuje finančnih sredstev, ki bi bila potrebna za napredovanje širitve javnega prevoza brez ovire. Izboljšanje dostopnosti ne bi moglo pomagati le prizadetim, ampak tudi koristi voznikom z ustvarjanjem dodatnih parkirnih mest in razbremenitvijo cest. Sielicki zato zahteva večjo ozaveščenost o dostopnosti, ki presega praktične vidike. Predlog za spodbujanje ozaveščenosti je vključitev šolskih razredov v temo.

dostopnost kot skupni cilj

Potreba po infrastrukturi brez pregrade ni prikazana samo v Schwäbisch Gmünd. Nacionalni dostop do javnega prevoza je odločilni dejavnik za družbeno sodelovanje invalidov. "Zakon o enakosti invalidov" (BGG), ki velja od leta 2002, je sprožil številne pravne spremembe na področju javnega prevoza. Cilj je zagotoviti popolno dostopnost do 01.01.2022. Do konca junija 2025 je treba na določenih območjih storitev potniškega prometa, kot je Zvezno ministrstvo za promet in digitalno infrastrukturo, izvajati tudi nove zahteve zakona o dostopnosti (BFSG). (https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/g/barrier-im-- O-O-O-O-O-O-O-O-O-O-O-O-O-Oeffal- Pojasnjeno.

Dober primer integracije dostopnosti v promet je Berlinsko prometno podjetje (BVG), ki uporablja sodobne električne avtobuse. Ti avtobusi ne ponujajo samo okolju prijazne storitve, ampak so tudi posebej zasnovani za uporabo invalidov. Značilnosti, kot so globoki vhodi, prostorni parkirni prostori in akustični in vizualni oglasi, znatno povečajo prijaznost uporabnika. To olajša ne le invalidom, ampak tudi starejšim, staršem s sprehajalci in popotniki s prtljago, ki je [zavezniška mobilnost poudarjena.

Enotni standard za dostopnost v javnem prevozu je pomemben korak za reševanje izzivov v podeželskih regijah, ki imajo pogosto šibkejše ponudbe. Zlasti digitalizacija lahko pomaga tukaj z razvojem aplikacij za proge brez ovir in informacije v realnem času ali digitalne sisteme vozovnic. Družba je bolj osredotočena na dostopnost in aktivno delo na bolj vključujoči prihodnosti. Tako mobilnost za vse, ne glede na AGGE ali spretnosti, omogoča enak dostop.