Barrier -bez verejnej dopravy v Schwäbisch Gmünd: Alarm výzva do budúcnosti!

Barrier -bez verejnej dopravy v Schwäbisch Gmünd: Alarm výzva do budúcnosti!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - V Schwäbisch Gmünd sú výzvy pre ľudí s fyzickými, kognitívnymi alebo mentálnymi obmedzeniami obzvlášť zjavné pri miestnej verejnej doprave (verejná doprava). Hotely, ako napríklad neprimerané výšky na invalidné vozíky a chodcov, ako aj ťažko čitateľné cestovné poriadky sťažujú tým, ktorí sú postihnutí účasťou na spoločenskom živote. Andrzej Sielicki z pracovnej skupiny mobility zdôrazňuje, aká dôležitá je prístupnosť vo verejnej doprave, aby sa všetkým umožnilo zúčastniť sa. Pracovná skupina pôsobí ako rozhranie medzi postihnutými a verejnou dopravnou prevádzkovateľmi s cieľom upozorniť na súčasné problémy a propagovať riešenia, ako napríklad Remszeitung.

Napriek existujúcej potrebe však tlačí finančné topánky. V spoločnosti Schwäbisch Gmünd neexistuje nedostatok finančných zdrojov, ktoré by boli potrebné na podporu rozšírenia verejnej dopravy bez bariéry. Zlepšenie dostupnosti by mohlo pomôcť nielen postihnutým, ale aj prínosom pre vodičov vytvorením ďalších parkovacích miest a zmierňovaním ciest. Sielicki preto vyžaduje väčšiu informovanosť o dostupnosti, ktorá presahuje rámec praktických aspektov. Návrhom na podporu povedomia je zahrnutie školských tried do tejto témy.

Prístupnosť ako spoločný cieľ

Potreba infraštruktúry bez bariéry nie je uvedená iba v Schwäbisch Gmünd. Celoštátny prístup k verejnej doprave je rozhodujúcim faktorom pre sociálnu účasť ľudí so zdravotným postihnutím. „Zákon o rovnosti ľudí so zdravotným postihnutím“ (BGG), ktorý je v platnosti od roku 2002, začal mnoho právnych zmien v oblasti verejnej dopravy. Cieľom je zabezpečiť úplnú dostupnosť o 01.01.2022. Do konca júna 2025 sa v určitých oblastiach služieb osobnej dopravy musia vykonávať aj nové požiadavky zákona o prístupnosti (BFSG), ako napríklad [federálne ministerstvo dopravy a digitálna infraštruktúra] (https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/g/barrier-im--o--- ---o---o----o---o---o---o---o---o---o---o---o---o-effal- vysvetlené.

Dobrým príkladom integrácie prístupnosti do dopravy je Berlínska dopravná spoločnosť (BVG), ktorá využíva moderné elektrické autobusy. Tieto autobusy ponúkajú nielen služby šetrné k životnému prostrediu, ale sú tiež špeciálne navrhnuté na použitie ľuďmi so zdravotným postihnutím. Funkcie, ako sú hlboké vstupy, priestranné parkovacie miesta a akustické a vizuálne reklamy, výrazne zvyšujú užívateľskú príručku. To uľahčuje nielen ľuďom so zdravotným postihnutím, ale aj staršími ľuďmi, rodičmi s kočíkmi a cestujúcimi s batožinou, ktorú zdôrazňuje spojenecká mobilita.

Jednotný štandard pre prístupnosť vo verejnej doprave je dôležitým krokom na splnenie problémov vo vidieckych regiónoch, ktoré často majú slabšie ponuky. Najmä digitalizácia tu môže pomôcť vyvíjať aplikácie pre trasy bez bariéry a skutočné informačné alebo digitálne systémy lístkov. Je na spoločnosti, aby sa viac zamerala na prístupnosť a aktívne pracovala na inkluzívnejšej budúcnosti. Táto mobilita pre každého, bez ohľadu na Agge alebo zručnosti, umožňuje rovnaký prístup.