Barriere -gratis offentlig transport i Schwäbisch GMünd: En alarmoppfordring for fremtiden!

Barriere -gratis offentlig transport i Schwäbisch GMünd: En alarmoppfordring for fremtiden!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - I Schwäbisch Gmünd er utfordringene for mennesker med fysiske, kognitive eller mentale begrensninger spesielt tydelige i lokal offentlig transport (offentlig transport). Hurfishes som utilstrekkelige Percate Heights for rullestoler og turgåere, samt vanskelig å lese rutetabeller, gjør det vanskelig for de som er berørt å delta i det sosiale livet. Andrzej Sielicki fra mobilitetsarbeidsgruppen understreker hvor viktig tilgjengelighet i offentlig transport er for å gjøre det mulig for alle å delta. Arbeidsgruppen fungerer som et grensesnitt mellom de berørte og offentlige transportoperatørene for å trekke oppmerksomhet til aktuelle problemer og for å fremme løsninger, for eksempel [Remszeitung] (https://www.remszeitung.de/lokales/ostalbkreis/schwaebisch-gmuend/schwaebisch-gmend-barrier-oepnv-die-die-mobilitaet-gxrgtirmiza6ndhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrhrgoDaT-gmuend-gmuend-gmuend-Barrier-opnv-die-die-die-mobilitaet-gmuend-

Til tross for det eksisterende behovet, presser den økonomiske skoen imidlertid. I Schwäbisch Gmünd er det mangel på økonomiske ressurser som vil være nødvendig for å fremme den barrierefrie utvidelsen av offentlig transport. En forbedring i tilgjengeligheten kunne ikke bare hjelpe de berørte, men også komme sjåførene til gode ved å skape flere parkeringsplasser og lindre veier. Sielicki krever derfor mer bevissthet om tilgjengeligheten som går langt utover de praktiske aspektene. Et forslag om å fremme bevissthet er inkludering av skoleklasser i emnet.

Tilgjengelighet som et felles mål

Behovet for en barrierefri infrastruktur vises ikke bare i Schwäbisch Gmünd. Landsomfattende tilgang til offentlig transport er en avgjørende faktor for sosial deltakelse av mennesker med nedsatt funksjonsevne. "Lov om likhet av funksjonshemmede" (BGG), som har vært i kraft siden 2002, har satt i gang mange juridiske endringer innen offentlig transport. Målet er å sikre fullstendig tilgjengelighet innen 01.01.2022. I slutten av juni 2025 må også nye krav i tilgjengelighetsloven (BFSG) implementeres i visse områder med passasjertransporttjenester, for eksempel [Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure] (https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/g/barrier-im-o-- o--- o ---o ---o ---o --- o --- o --- o --- o --- o ---effal-forklart.

Et godt eksempel på integrering av tilgjengelighet i transport er Berlin Transport Company (BVG), som bruker moderne elektriske busser. Disse bussene tilbyr ikke bare en miljøvennlig service, men er også spesialdesignet for bruk av mennesker med nedsatt funksjonsevne. Funksjoner som dype innganger, romslige parkeringsplasser og akustiske og visuelle annonser øker brukervennligheten betydelig. Dette gjør det lettere ikke bare for mennesker med nedsatt funksjonsevne, men også eldre mennesker, foreldre med barnevogner og reisende med bagasje, som den allierte mobiliteten understreker.

En enhetlig standard for tilgjengelighet i offentlig transport er et viktig skritt for å møte utfordringene i landlige regioner som ofte har svakere tilbud. Spesielt digitalisering kan hjelpe her ved å utvikle apper for barrierefrie ruter og sanntidsinformasjon eller digitale billettsystemer. Det er opp til samfunnet å fokusere mer på tilgjengelighet og aktivt arbeide med en mer inkluderende fremtid. Slik at mobilitet for alle, uavhengig av agge eller ferdigheter, muliggjør lik tilgang.