Barrière - Transports publics gratuits à Schwäbisch Gmünd: un appel d'alarme pour l'avenir!

Barrière - Transports publics gratuits à Schwäbisch Gmünd: un appel d'alarme pour l'avenir!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Dans Schwäbisch Gmünd, les défis pour les personnes ayant des restrictions physiques, cognitives ou mentales sont particulièrement évidents dans les transports publics locaux (transports publics). Les hurfishs tels que les hauteurs de percasion inadéquates pour les fauteuils roulants et les marcheurs ainsi que les horaires difficiles à lire rendent difficile pour les personnes touchées de participer à la vie sociale. Andrzej Sielicki du groupe de travail Mobility souligne à quel point l'accessibilité dans les transports publics est importante afin de permettre à chacun de participer. Le groupe de travail agit comme une interface entre les opérateurs des transports concernés et publics afin d'attirer l'attention sur les problèmes actuels et de promouvoir des solutions, comme le Remszeitung rapporté.

malgré les besoins existants, cependant, la chaussure financière presse. À Schwäbisch Gmünd, il y a un manque de ressources financières qui seraient nécessaires pour faire avancer l'expansion sans barrière des transports publics. Une amélioration de l'accessibilité pourrait non seulement aider les personnes touchées, mais aussi profiter aux conducteurs en créant des places de stationnement supplémentaires et en soulageant les routes. Sielicki exige donc plus de conscience de l'accessibilité qui va bien au-delà des aspects pratiques. Une proposition visant à promouvoir la sensibilisation est l'inclusion des cours scolaires dans le sujet.

L'accessibilité comme objectif commun

La nécessité d'une infrastructure sans barrière n'est pas seulement présentée dans Schwäbisch Gmünd. L'accès à l'échelle nationale aux transports publics est un facteur décisif pour la participation sociale des personnes handicapées. La «loi sur l'égalité des personnes handicapées» (BGG), qui est en vigueur depuis 2002, a déclenché de nombreux changements juridiques dans le domaine des transports publics. L'objectif est d'assurer une accessibilité complète par 01.01.2022. Fin juin 2025, de nouvelles exigences de la loi sur l'accessibilité (BFSG) doivent également être mises en œuvre dans certains domaines des services de transport de passagers, tels que le [ministère fédéral des Transports et des infrastructures numériques] (https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/g/barrier-im --o --o---o---o --o - a expliqué.

Un bon exemple de l'intégration de l'accessibilité dans les transports est la Berlin Transport Company (BVG), qui utilise des bus électriques modernes. Ces bus offrent non seulement un service respectueux de l'environnement, mais sont également spécialement conçus pour être utilisés par des personnes handicapées. Des caractéristiques telles que des entrées profondes, des espaces de stationnement spacieux et des publicités acoustiques et visuelles augmentent considérablement l'ami de l'utilisateur. Cela facilite non seulement les personnes handicapées, mais aussi les personnes âgées, les parents avec des poussettes et les voyageurs avec des bagages, que la mobilité alliée souligne.

Une norme uniforme de l'accessibilité dans les transports publics est une étape importante pour relever les défis des régions rurales qui ont souvent des offres plus faibles. La numérisation en particulier peut aider ici en développant des applications pour les itinéraires sans barrière et les informations réelles ou les systèmes de billets numériques. Il appartient à la société de se concentrer davantage sur l'accessibilité et de travailler activement sur un avenir plus inclusif. Ainsi, cette mobilité pour tout le monde, indépendamment de l'Agge ou des compétences, permet un accès égal.