Jižní trasa západní železnice: Kühnsdorf bude nový od roku 2026!

Jižní trasa západní železnice: Kühnsdorf bude nový od roku 2026!

Kühnsdorf-Klopeiner See, Österreich - Očekávání zlepšeného spojení v Karinthii roste! Od 1. března 2026 bude mezi Vídeňským a Villachem nové spojení vlaku, které v Carinthii zamíří na deset důležitých zastávek. Zvláštní vrchol bude nově oznámená zastávka v Kühnsdorfu, kterou jak Westbahn, tak i ÖBB. meinbzirk.at uvádí, že Westbahn generální ředitel v oblasti destingus v regionu.

Nové vlaky, které se zde používají, jsou moderní vlaky s vysokým úsměvem. Tito dosahují nejvyšších rychlostí až 250 km/h a přinášejí cestující z Vídně do Kühnsdorfu asi za tři hodiny a za pouhých 34 minut od Graz. V obou směrech bude pět spojení denně. Zastávky jsou: Vídeň HBF, Vídeňka Meidling, Wiener Neustadt, Semmering, Bruck A.D. Mur, Graz HBF, Kühnsdorf-Klopeiner See, Klagenfurt, Pörtschach/Wörthersee a Villach. [Westbahn.at] (https://westbahn.at/news/unsere- reiseziele/ab-in-den-sueden/) dodává, že nové vlaky mají moderní interiér, včetně kontinuálních kožených sedadel, soket a WLAN pro maximální pohodlí.

nový pocit cestování

Zvláštní pozornost je věnována bariéře bez přístupu vlaků, které nabízejí úroveň vstupu. K dispozici jsou také parkovací místa na kole, takže aktivní rekreanti získají své peníze. Rakouský železniční provoz se v posledních letech neustále rozvíjel, což bylo v neposlední řadě pokročilé rozsáhlé elektrifikací železniční sítě. Asi 75% tras v Rakousku je v současné době elektrifikováno. Schienscontrol.gv.at ukazuje, že v infrastruktuře öbb, které jsou zvláště důležité.

Hospodářský a dopravní státní radní Sebastian Schuschnig potvrdil proveditelnost IC-Sale v Kühnsdorfu, který nejen dojíždí, ale také prospívá turistům. Nová mezinárodní spojení umožní Westbahnu nabídnout bezproblémové spojení mezi velkými městy a středisky v Karinthii, přičemž je řešeno širší publikum.

Pracovní příležitosti v regionu

Kromě toho existuje pozitivní zpráva o situaci na trhu práce: Westbahn hledá nové zaměstnance, kteří posilují místa zapojená do Vídně a Villach. To opět ukazuje, že plánování atraktivní a moderní železniční dopravy také vede na nová pracoviště.

S tímto krokem je střed Rakouska dobře vybaven pro budoucnost. A konečně - pokud se vlaky od 1. března 2026 hodí, by se Kühnsdorf mohl stát oblíbenou destinací pro cestovatele na jih díky rychlému spojení a přitažlivosti nových vlaků.