Westbahn u usponu: Nova veza između Münchena i Stuttgarta!

Westbahn se širi: nove veze između Münchena i Stuttgarta, izravne ponude iz Beča i izazova kroz obnove.
Westbahn se širi: nove veze između Münchena i Stuttgarta, izravne ponude iz Beča i izazova kroz obnove. (Symbolbild/ANAGAT)

Westbahn u usponu: Nova veza između Münchena i Stuttgarta!

Amstetten, Österreich - Westbahn, poznat po svojim inovativnim pristupima u prometu križanja, uspostavio je novu vezu između Münchena i Stuttgarta od prosinca 2024. kao Merkur , tvrtka već bilježi 200.000 ruta. Dvije trećine putnika putuju u München, dok preostalo treće nastavlja put do Stuttgarta.

Izravna veza iz Beča do Stuttgarta, koja se nudi dva puta dnevno, može se doći za samo šest i pol sati. Ova atraktivna veza doživljava se kao bez premca jer izbjegava okolno i povezano vrijeme čekanja, što je od presudne važnosti za mnoge putnike.

Planovi i izazovi širenja

Westbahn planira još jedno proširenje, što je u trenutnoj izjavi objavio generalni direktor Thomas Posch. Ipak, postoje zabrinutosti zbog infrastrukture, posebno s obzirom na planiranu obnovu DB infraga 2026. godine, što utječe na rutu Passau-Nuremberga. Za to vrijeme, teretni vlakovi moraju se preusmjeriti, što može dovesti do kašnjenja do 20 minuta za Westbahn. To bi također moglo rezultirati zaustavljanjem na središnjoj stanici u Münchenu, a umjesto toga se opskrbljuju stanice kao što su Ostbahnhof i München-Pasing.

Drugi problem vidi Posch u njemačkim propisima dugih vlakova, prema kojem je potrebno minimalno razdoblje zadržavanja od dvije minute na željezničkim stanicama. Ova regulacija također može dovesti do nepotrebnog gubitka vremena. Za 2027. planirana je i obnova veze koridora u München-Salzburg, što bi također moglo donijeti ograničenja. Stoga Posch izračunava da Westbahn može raditi samo 2028. godine bez ikakvih značajnih ograničenja u prometu.

moderne pogodnosti i prednosti za putnike

Westbahn ne nudi samo učinkovito putovanje, već i moderne pogodnosti. Prema informacijama Westbahn , vlakovi imaju prostrana kožna sjedala, 230V utičnice, besplatni WIFI, klima uređaj i rod-sepadirani zahodi. Pored toga, u svakom vlaku dostupna su i četiri zapadna kafića koja nude izbor kave i grickalica.

Putnici imaju koristi od fleksibilnih uvjeta rezervacije. Za ulaznice rezervirane na mreži, postoji besplatna rezervacija sjedala koja se može promijeniti do tri sata prije polaska. Obitelji imaju priliku odgajati do četvero djece mlađe od 15 godina za samo 3 eura po putovanju u standardnoj klasi. Djeca mlađa od 6 godina putuju besplatno u pratnji odrasle osobe koja plaća.

Noćni vlakovi kao alternativni

Zanimljiv dodatak dugotrajnom prometu u općenitoj mreži nudi noćne vlakove. Prema Train Omogućuju putovanje u preko 25 važnih europskih gradova i destinacija za odmor, uključujući Amsterdam i Pariz. Ti su vlakovi posebno povoljni za stresne putnike, jer su u mogućnosti da se ukrcaju na stres -slobodni u večernjim satima i stignu na odredište nakon opuštajuće noći.

S kombinacijom inovativnih veza, modernih pogodnosti i usluga prijateljskih kupaca, zapadna željeznica i dalje se pozicionira kao ozbiljna konkurencija Deutsche Bahn i može se veseliti sve većem interesu putnika.

Details
OrtAmstetten, Österreich
Quellen