Westbahn On The Rise: Νέα σύνδεση μεταξύ Μονάχου και Στουτγάρδης!

Το Westbahn επεκτείνεται: Νέες συνδέσεις μεταξύ Μονάχου και Στουτγάρδης, άμεσες προσφορές από τη Βιέννη και προκλήσεις μέσω ανακαινίσεων.
Το Westbahn επεκτείνεται: Νέες συνδέσεις μεταξύ Μονάχου και Στουτγάρδης, άμεσες προσφορές από τη Βιέννη και προκλήσεις μέσω ανακαινίσεων. (Symbolbild/ANAGAT)

Westbahn On The Rise: Νέα σύνδεση μεταξύ Μονάχου και Στουτγάρδης!

Amstetten, Österreich - Το Westbahn, γνωστό για τις καινοτόμες προσεγγίσεις της σε διασταυρούμενη κυκλοφορία, έχει δημιουργήσει μια νέα σχέση μεταξύ Μονάχου και Στουτγάρδης από τον Δεκέμβριο του 2024. Όπως merkur , η εταιρεία ήδη καταγράφει 200.000 επιβάτες που χρησιμοποιούν αυτή τη διαδρομή. Τα δύο τρίτα των επιβατών ταξιδεύουν στο Μόναχο, ενώ το υπόλοιπο τρίτο συνεχίζει το ταξίδι στη Στουτγάρδη.

Η άμεση σύνδεση από τη Βιέννη προς τη Στουτγάρδη, η οποία προσφέρεται δύο φορές την ημέρα, μπορεί να προσεγγιστεί σε μόλις έξι και μισές ώρες. Αυτή η ελκυστική σύνδεση θεωρείται απαράμιλλη επειδή αποφεύγει τους περιβόδιους και τους σχετικούς χρόνους αναμονής, πράγμα που έχει κρίσιμη σημασία για πολλούς ταξιδιώτες.

Σχέδια επέκτασης και προκλήσεις

Το Westbahn σχεδιάζει μια άλλη επέκταση, την οποία ανακοίνωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Thomas Posch σε μια τρέχουσα δήλωση. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν ανησυχίες για την υποδομή, ειδικά όσον αφορά την προγραμματισμένη ανακαίνιση του DB Infrago το 2026, η οποία επηρεάζει τη διαδρομή Passau-Nuremberg. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα φορτηγά αμαξοστοιχίες πρέπει να ανακατευθύνονται, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε καθυστερήσεις έως και 20 λεπτά για το Westbahn. Αυτό θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει στη διακοπή στον κεντρικό σταθμό του Μονάχου και αντ 'αυτού, σερβίρονται σταθμοί όπως το Ostbahnhof και το Μονάχου.

Ένα άλλο πρόβλημα βλέπει τον Ponsch στους γερμανικούς κανονισμούς για μακρά τρένα, σύμφωνα με τις οποίες απαιτείται ελάχιστη περίοδος διατήρησης δύο λεπτών σε σιδηροδρομικούς σταθμούς. Αυτός ο κανονισμός μπορεί επίσης να οδηγήσει σε περιττή απώλεια χρόνου. Μια ανακαίνιση της σύνδεσης του διαδρόμου του Μονάχου-Σάλαμπουργκ σχεδιάζεται επίσης για το 2027, η οποία θα μπορούσε επίσης να φέρει περιορισμούς. Ως εκ τούτου, ο Posch υπολογίζει ότι το Westbahn μπορεί να λειτουργήσει ξανά το 2028 χωρίς αξιοσημείωτους περιορισμούς στην κυκλοφορία.

Σύγχρονες ανέσεις και πλεονεκτήματα για τους ταξιδιώτες

Το Westbahn δεν προσφέρει μόνο ένα αποτελεσματικό ταξίδι, αλλά και σύγχρονες ανέσεις. Σύμφωνα με πληροφορίες από το westbahn , τα τρένα διαθέτουν ευρύχωρα δερμάτινα καθίσματα. Επιπλέον, τέσσερα δυτικά καφέ που προσφέρουν μια επιλογή καφέ και σνακ είναι διαθέσιμα σε κάθε τρένο.

Οι ταξιδιώτες επωφελούνται από ευέλικτες συνθήκες κράτησης. Για τα εισιτήρια που έχουν κλείσει online, υπάρχει μια δωρεάν κράτηση θέσης που μπορεί να αλλάξει έως και τρεις ώρες πριν από την αναχώρηση. Οι οικογένειες έχουν την ευκαιρία να φτάσουν σε τέσσερα παιδιά ηλικίας κάτω των 15 ετών για μόνο 3 ευρώ ανά ταξίδι στην τυποποιημένη τάξη. Τα παιδιά ηλικίας κάτω των 6 ετών ταξιδεύουν δωρεάν, συνοδευόμενα από ενήλικα πλήρους πληρωμής.

νυχτερινά τρένα ως εναλλακτική λύση

Μια ενδιαφέρουσα προσθήκη σε μακρά κυκλοφορία σε γενικά δίκτυα προσφέρουν νυχτερινά τρένα. Σύμφωνα με το DetailsOrtAmstetten, ÖsterreichQuellen