Westbahn na vzestupu: Nové spojení mezi Mnichovem a Stuttgartem!

Westbahn se rozšiřuje: nová spojení mezi Mnichovským a Stuttgartem, přímé nabídky z Vídně a výzvy prostřednictvím renovace.
Westbahn se rozšiřuje: nová spojení mezi Mnichovským a Stuttgartem, přímé nabídky z Vídně a výzvy prostřednictvím renovace. (Symbolbild/ANAGAT)

Westbahn na vzestupu: Nové spojení mezi Mnichovem a Stuttgartem!

Amstetten, Österreich - Westbahn, známý svými inovativními přístupy v přenosovém provozu, navázal od prosince 2024 nové spojení mezi Mnichovem a Stuttgartem. Jako Merkur , již společnost zaznamenává 200 000 cestujících. Dvě třetiny cestujících cestují do Mnichova, zatímco zbývající třetí pokračuje po cestě do Stuttgartu.

Přímé spojení z Vídně na Stuttgart, které je nabízeno dvakrát denně, lze dosáhnout za pouhých šest a půl hodiny. Toto atraktivní spojení je vnímáno jako bezkonkurenční, protože se vyhýbá okolí a souvisejícím čekacím dobám, což má pro mnoho cestujících zásadní význam.

Plány rozšíření a výzvy

Westbahn plánuje další expanzi, kterou generální ředitel Thomas Posch oznámil v aktuálním prohlášení. Existují však obavy ohledně infrastruktury, zejména s ohledem na plánované renovaci DB Infrago v roce 2026, která ovlivňuje trasu Passau-Norberg. Během této doby musí být přesměrovány nákladní vlaky, což může vést ke zpoždění až 20 minut pro Westbahn. To by také mohlo mít za následek zastavení na centrální stanici Mnichov a místo toho se podávají vlakové stanice, jako je Ostbahnhof a Mnichovský, který upravuje.

Další problém vidí Posch v německých předpisech pro vlaky s dlouhou vzdáleností, podle kterého je na vlakových stanicích vyžadována minimální retenční doba dvou minut. Tato regulace může také vést k zbytečné ztrátě času. Pro rok 2027 je také plánována renovace spojení koridoru Mnichov-Salzburg, což by také mohlo přinést omezení. Posch proto počítá, že Westbahn může znovu fungovat pouze v roce 2028 bez jakýchkoli pozoruhodných omezení provozu.

Moderní vybavení a výhody pro cestovatele

Westbahn nejen nabízí efektivní cestu, ale také moderní vybavení. Podle informací z Westbahn , vlaky mají prostorná kožená sedadla, 230V zásuvky, bezplatné WiFi, klimatizace a gender-separované toalety. Kromě toho jsou v každém vlaku k dispozici čtyři západní kavárny, které nabízejí výběr kávy a občerstvení.

Cestující těží z flexibilních podmínek rezervace. Pro vstupenky rezervované online existuje bezplatná rezervace sedadla, která může být změněna až na tři hodiny před odjezdem. Rodiny mají příležitost vychovávat až čtyři děti mladší 15 let za pouhých 3 eur na cestu ve standardní třídě. Děti mladší 6 let cestují bezplatně doprovázeny plně vyplaceným dospělým.

Noční vlaky jako alternativa

Zajímavý doplněk k dlouhému provozu s dlouhým způsobem v obecné síti nabízí noční vlaky. Podle Train umožňují cestování do více než 25 důležitých evropských měst a prázdnin, včetně Amsterdamu a Paříže. Tyto vlaky jsou obzvláště výhodné pro stresované cestovatele, protože jsou schopny nastoupit na stres -bez večer a dorazit do cíle po relaxační noci.

S kombinací inovativních spojení, moderního vybavení a služeb přátelských zákazníků se Western Railway nadále postaví jako vážná konkurence pro Deutsche Bahn a může se těšit na rostoucí zájem cestujících.

Details
OrtAmstetten, Österreich
Quellen