交通统计数据2024：下奥地利有84人死亡！

交通统计数据2024：下奥地利有84人死亡！

Amstetten, Österreich - 在2024年，奥地利下城有84条道路的道路，达到了令人震惊的平衡，与上一年相比，这也显示出下降，那里有16人在街上仍然丧生。但是，某些地区的情况绝非令人满意。尤其是在巴登，圣波尔滕土地和neunkirchen，交通脂肪的数量增加。同时，Horn和Gmünd的地区以及法定Waidhofen/YBBS可以期待零交通死亡，这表明也有积极的发展。这些不同的数字说明了该地区的交通安全性如何分布。 [noe nachrichten]（https://www.noen.at/niederoesterreich/chronik-gericht/noe-verkehrsstistik-2024-2024-zwei-zii-ziirke-zirke-zirke-und-einn-inein-statatt-schauften-schauften-null-verkehrs-null-verkehrs-476672）维也纳的Neustadt Land和Mistelbach被记录为积极下降。

这是这些交通事故的主要原因。 Verkehrsclub Austria（VCö）强调，过度速度，尤其是在空气道路上，通常会导致致命的事故。在这种情况下，建议的速度限制为80 km/h不仅可以提高交通安全，而且可以挽救生命。这些需求在当地特别响亮，需要保护的道路使用者需要30 km/h的限制。德国统计数据还证实，方向盘的分心 - 尤其是通过手机使用 - 起着重要作用。根据VCö的说法，打个电话时发生事故的风险增加了15倍。在阅读或写消息时，风险甚至高20倍以上[我的地区]（https：//www.meinbeirgeat/niederoesterreich/c-lokales/niedereeresterreich-fuehr-bär-bär-statistik-statik--an_a6981437）。

提高交通安全的措施

该国的交通安全工作，城市和市政当局已经显示出第一个积极的影响，但是VCö的Katharina Jaschinsky等专家强调，必须继续努力。提高行人安全性的重要措施包括交通量，清晰的交叉点以及建立结构分开的步行和循环路径。 Safe road crossings at bus stops should not be neglected Noe Nachrichten.

在2024年的整个统计数据中，可以看出Amstetten区是七个道路损坏的地区，而巴登（Baden）和圣波尔滕（St.Pölten）土地各有10人死亡。然而，与往年相比，奥地利的交通死亡人数总数下降了，这可能是由于措施和教育运动更为严格。从1999年到2022年，奥地利的交通死亡人数减少了63％[统计局]（https://www.statistics.at/statistiken/tourismus-und-und-verkehr/unfaelle/strassenverkehrunfaelle）。