Shock Amstettenissä: Traktorin trailer pomppii VW-kuljettajan kanssa ilman ajokorttia!
Shock Amstettenissä: Traktorin trailer pomppii VW-kuljettajan kanssa ilman ajokorttia!
Amstetten, Deutschland - Amstetenin Industriesraßen liikenneonnettomuus aiheuttaa levottomuutta. 3. kesäkuuta 2025, pian kahdeksan jälkeen aamulla tapahtui törmäys traktorin trailerin ja VW: n välillä, jota poliisi myös kutsui tapahtumapaikalle. Puoli-trailerin 36-vuotias kuljettaja pääsi vastakkaiselle kaistalle perävaunulla vasemmassa käyrässä, kun taas 32-vuotias VW-kuljettaja jatkoi kävelyä puolellaan. Rakennustyömaalla johtuva kapea ja hämmentävä tie johti ajoneuvojen sivutaisteluun. Kiinteistövahinko on noin 2000 euroa, mutta se ei ole ainoa ongelma: VW -kuljettaja oli saanut ajokortinsa useita kuukausia sitten.
Tällaiset tapaukset herättävät kysymyksiä, varsinkin jos tarkastellaan EU: n nykyisiä liikenneonnettomuuksien tilastoja. Joka vuosi tuhannet ihmiset menettävät henkensä liikenneonnettomuuksien kautta tai loukkaantuvat vakavasti. [European Archame] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410STO36615/ VerkehrschaftStatistiken-in-infographik) mukaan Euroopassa vuoden 2010 ja 2020 putoamisen 36 prosenttia). Tämä osoittaa, että liikenneturvallisuus paranee hitaasti. Mutta vuonna 2019 liikenteen kuolemantapauksia oli edelleen 22 800 - vuonna 2020 oli jopa 4000 vähemmän, mikä osoittaa laskun pandemian ja siihen liittyvän käyttäytymisen tieliikenteen seurauksena.
onnettomuustilastot ja niiden merkitys
Tilastollisesti ottaen Ruotsi on liikenneturvallisuuden johtaja, jolla on 18 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohti, kun taas Romaniassa vuonna 2020 ilmoitti korkeimman tason 85 kuolemaa miljoonasta asukasta kohti. EU: n keskiarvo on 42. Nämä luvut eivät ole vain lukuja; Ne osoittavat, kuinka tärkeä liikenneturvallisuus on ja aiheuttavat huolta, varsinkin kun katsot, että 12 prosenttia kilpa -kuolleista oli 18–24 -vuotiaita vuonna 2018. Tämä ikäryhmä on kuitenkin vain 8 prosenttia väestöstä, mikä osoittaa, että nuoret ovat erityisen vaarassa. Viime vuosina tämän ikäryhmän kilpa -kuolleiden lasku on kuitenkin kirjattu 43 prosentilla. On erityisen huolestuttavaa, että merkittävä osa liikenteen lihotuksesta on yli 65-vuotiaita 28 prosenttia vuonna 2018, kun taas vuonna 2010 22 prosenttia. Lisäksi 76 prosenttia liikennekuolemista on miehiä, malli, joka voidaan havaita kaikissa EU: n jäsenvaltioissa. On selvää, että jatkuva herkistyminen liikenneturvallisuudelle on välttämätöntä, vaikka numerot näkisivät yleensä oikeaan suuntaan.Lisätietoja ja tietoja liikenneturvallisuudesta Euroopassa ja erityisistä liikennetilastoista voit käyttää [Eurostatin] verkkosivustoa (https://ec.europa.eu/eurostat/de/web/transportation-data/transport-safety). Tällaisten onnettomuuksien vaikutukset, kuten AMSTTEN, ovat kaukana, eivätkä ne vaikuta vain välittömiin osallistujiin, vaan koko yhteisöön.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Amstetten, Deutschland |
| Quellen | |