Accident de e-scooter în Klagenfurt: Tineret alcoolizat se ciocnește!

Accident de e-scooter în Klagenfurt: Tineret alcoolizat se ciocnește!

Klagenfurt, Österreich - În Klagenfurt a avut loc un accident nefericit la 30 mai 2025, în care au fost afectate o chelneriță în vârstă de 44 de ani și un șofer de e-scoter în vârstă de 15 ani. După cum s-a raportat Faceți clic pe Carinthia, chelnerița a traversat trotuarul pentru a aduce o comandă în grădină. Neprietenia din ambele părți a dus la băiatul care călătorea cu e-scoterul său nu s-a putut opri la timp și s-a prăbușit în chelneriță.

Incidentul a avut loc într -un moment de nepăsare, deoarece după aproximativ 25 de minute, tânărul șofer a urcat din nou. Într -un test de alcool efectuat, s -a constatat că acesta este alcoolic. Astfel de incidente aruncă o lumină asupra provocărilor actuale în tratarea cu e-scooterii din camerele urbane.

E-Scooter în traficul rutier: o problemă în creștere

Problema accidentelor de e-scooter nu este în niciun caz nouă și este bazată pe statisticile actuale. În 2023, numărul de accidente de e -scooter cu vătămare corporală în Germania a crescut cu un număr considerabil de 14,1 % la 9.425 accidente, numărul de decese dublate de la 11 la 22. Cauzele frecvente ale accidentelor sunt utilizarea incorectă a drumurilor și influența alcoolului - problemele care au fost vizibile și în Klagenfurt în incidentele recent. Conform informațiilor de la DeStatis, 15,1 % din accidente s -au datorat influenței alcoolului în 2023.

Este deosebit de îngrijorător faptul că 41,6 % dintre șoferii antici de e-scooter aveau sub 25 de ani. Acest lucru arată că, indiferent de cadrul legal, cum ar fi limita de 0,5 prome pentru alcool, există un risc crescut, în special în rândul șoferilor tineri.

comportament nemilos pe străzi

în aceeași seară când a avut loc accidentul ospătarului, a existat o emoție suplimentară în Klagenfurt. Un șofer de e-coter în vârstă de 37 de ani a luptat cu o goană cu poliția. Bărbatul a condus pe Waidmannsdorferstraße la o viteză excesivă și a depășit numeroase reguli de trafic, ca districtul meu. Patrulă de poliție a observat șoferul nemilos în jurul orei 20:00, dar nu s -a confruntat cu oficialii și a condus pe neașteptate peste mers. Această călătorie sălbatică s -a încheiat cu o coliziune cu o mașină de patrulare și o cutie de gunoi, cu șoferul rănit.

Astfel de incidente arată clar că utilizarea de e-scootere nu poate fi reglementată numai de reglementări legale, ci și de o conștientizare a securității și a responsabilității din partea șoferului. Rămâne de sperat că atât șoferii tineri, cât și utilizatorii de e-scooter sunt, în general, sensibilizați la pericolele și riscurile asociate comportamentului lor în traficul rutier.