Acidente de e-scooter em Klagenfurt: Juventude alcoólica colide!

Acidente de e-scooter em Klagenfurt: Juventude alcoólica colide!

Klagenfurt, Österreich - Em Klagenfurt, houve um acidente infeliz em 30 de maio de 2025, no qual uma garçonete de 44 anos e um motorista de scooter de 15 anos foram afetados. Como relatado Click Carinthia, a garçonete atravessou a calçada para levar uma ordem ao jardim. O descuido de ambos os lados levou o garoto que estava viajando com seu e-scooter não conseguiu parar a tempo e colidiu com a garçonete.

O incidente ocorreu em um momento de descuido, porque após cerca de 25 minutos o jovem motorista subiu novamente. Em um teste de álcool realizado, verificou -se que era alcoólatra. Tais incidentes lançam uma luz sobre os desafios atuais ao lidar com scooters eletrônicos em salas urbanas.

E-scooter no tráfego rodoviário: um problema crescente

O problema dos acidentes de e-scooter não é de forma alguma novo e é sustentado pelas estatísticas atuais. Em 2023, o número de acidentes de e -scooter com lesões pessoais na Alemanha aumentou em 14,1 %, para 9.425 acidentes, com o número de mortes dobrou de 11 a 22. As causas frequentes de acidentes são o uso incorreto das estradas e a influência do álcool - problemas que também foram visíveis em Klagenfurt nos incidentes recentes. De acordo com informações de Destatis, 15,1 % dos acidentes foram devidos à influência de álcool em 2023.

É particularmente preocupante que 41,6 % dos antigos motoristas de e-scooter tivessem menos de 25 anos. Isso mostra que, independentemente da estrutura legal, como o limite de 0,5 promromile para o álcool, há um risco aumentado, especialmente entre os motoristas jovens.

comportamento implacável nas ruas

Na mesma noite, quando o acidente do garçom ocorreu, houve mais emoções em Klagenfurt. Um motorista de 37 anos de idade lutou com a polícia. O homem dirigiu em Waidmannsdorferstraße a uma velocidade excessiva e substituiu inúmeras regras de tráfego, como [meu distrito] (https://www.meinbezirk.at/klappt_a6992929292929292929292929292929292929292929292929292929292929292929292929292929292929292929292920. A patrulha da polícia notou o motorista implacável por volta das 20:00, mas ele não enfrentou os funcionários e dirigiu inesperadamente por andar. Esta jornada selvagem terminou com uma colisão com um carro de patrulha e uma lata de lixo, com o motorista ferido.

Esses incidentes mostram claramente que o uso de scooters eletrônicos pode não apenas ser regulamentado por regulamentos legais, mas também uma consciência de segurança e responsabilidade por parte do motorista. Resta espera-se que os jovens motoristas e os usuários de scooter eletrônicos sejam geralmente sensibilizados aos perigos e riscos associados ao seu comportamento no tráfego rodoviário.