Wypadek E-Scooter w Klagenfurt: Alkoholizowana młodzież zderza się!

Wypadek E-Scooter w Klagenfurt: Alkoholizowana młodzież zderza się!

Klagenfurt, Österreich - W Klagenfurt doszło do niefortunnego wypadku 30 maja 2025 r., W którym dotyczyła 44-letniej kelnerki i 15-letnia kierowca E-Scooter. Jak donosi Click Carinthia, kelnerka przekroczyła chodnik, aby przynieść zamówienie do ogrodu. Nieostrożność po obu stronach doprowadziła do chłopca, który podróżował z jego e-scooterem, nie mógł zatrzymać się na czas i uderzył z kelnerką.

Incydent miał miejsce w chwili nieostrożności, ponieważ po około 25 minutach młody kierowca znów podszedł do góry. Podczas przeprowadzonego testu alkoholu stwierdzono, że był alkoholikiem. Takie incydenty rzucają światło na obecne wyzwania w radzeniu sobie z e-scooterami w pokojach miejskich.

e-scooter w ruchu drogowym: rosnący problem

Problem wypadków E-Scooter nie jest w żadnym wypadku nowy i jest oparty na bieżących statystykach. W 2023 r. Liczba wypadków E -Scooter z obrażeniami ciała w Niemczech wzrosła o znaczne 14,1 % do 9 425 wypadków, przy czym liczba ofiar śmiertelnych podwoiła się z 11 do 22. Częste przyczyny wypadków jest nieprawidłowe stosowanie dróg i wpływ alkoholu - problemy, które były również widoczne w Klagenfurcie. Według informacji z destatis, 15,1 % wypadków było spowodowane wpływem alkoholu w 2023 r.

Szczególnie niepokojące jest, że 41,6 % starożytnych kierowców E-Scooter miało mniej niż 25 lat. Pokazuje to, że niezależnie od ram prawnych, takich jak 0,5-precyzyjna limit alkoholu, istnieje zwiększone ryzyko, szczególnie wśród młodych kierowców.

Bezwzględne zachowanie na ulicach

Tego samego wieczoru, w którym miał miejsce wypadek kelnera, w Klagenfurt pojawiło się dalsze emocje. 37-letni kierowca E-Scooter walczył z policją. Mężczyzna jechał na Waidmannsdorferstraße z nadmierną prędkością i zastąpił liczne zasady ruchu drogowego, jako My District. Patrol policyjny zauważył bezwzględnego kierowcy około 20:00, ale nie stawił czoła urzędnikom i nieoczekiwanie przejechał chodzenie. Ta dzika podróż zakończyła się kolizją z samochodem patrolowym i koszą kosza, a kierowca został ranny.

Takie incydenty wyraźnie pokazują, że stosowanie e-scooterów może być nie tylko regulowane przez przepisy prawne, ale także świadomość bezpieczeństwa i odpowiedzialności kierowcy. Należy mieć nadzieję, że zarówno młodzi kierowcy, jak i użytkownicy E-Scooter są na ogół uwrażliwieni na niebezpieczeństwa i ryzyko związane z ich zachowaniem w ruchu drogowym.