Incidente e-scooter a Klagenfurt: i giovani alcolici si scontrano!

Incidente e-scooter a Klagenfurt: i giovani alcolici si scontrano!

Klagenfurt, Österreich - A Klagenfurt si è verificato uno sfortunato incidente il 30 maggio 2025, in cui sono stati colpiti una cameriera di 44 anni e un pilota di e-scooter di 15 anni. Come riportato Click Carinthia, la cameriera ha attraversato il marciapiede per portare un ordine in giardino. La disattenzione di entrambe le parti ha portato al ragazzo che viaggiava con il suo scooter non poteva fermarsi in tempo e si è schiantato contro la cameriera.

L'incidente si è verificato in un momento di disattenzione, perché dopo circa 25 minuti il ​​giovane pilota è tornato. In un test di alcol effettuato, è stato scoperto che era alcolico. Tali incidenti gettano luce sulle attuali sfide nel trattare con gli e-scooter nelle stanze urbane.

E-Scooter nel traffico stradale: un problema crescente

Il problema degli incidenti con scooter E non è affatto nuovo ed è sostenuto dalle statistiche attuali. Nel 2023, il numero di incidenti con scooter con lesioni personali in Germania è aumentato di un considerevole 14,1 % a 9.425 incidenti, con il numero di vittime raddoppiate da 11 a 22. Le frequenti cause di incidenti sono un uso errato delle strade e l'influenza di problemi alcol - che sono stati anche visibili in klagenfurf nell'incidente recente. Secondo le informazioni di Destatis, il 15,1 % degli incidenti era dovuto all'influenza dell'alcool nel 2023.

È particolarmente preoccupante che il 41,6 % degli antichi conducenti di scooter avesse meno di 25 anni. Ciò dimostra che, indipendentemente dal quadro giuridico, come il limite di 0,5 promoli per l'alcol, esiste un rischio aumentato, specialmente tra i giovani conducenti.

comportamento spietato per le strade

La stessa sera in cui si è verificato l'incidente del cameriere, c'è stata un'ulteriore eccitazione a Klagenfurt. Un pilota di e-scooter di 37 anni ha combattuto con la polizia. L'uomo ha guidato su Waidmannsdorferstraße a una velocità eccessiva e ha superato numerose regole del traffico, come il mio distretto. La pattuglia della polizia ha notato il pilota spietato intorno alle 20:00, ma non ha affrontato i funzionari e ha guidato inaspettatamente a piedi. Questo viaggio selvaggio si è concluso con una collisione con un'auto di pattuglia e un bidone della spazzatura, con il conducente ferito.

Tali incidenti mostrano chiaramente che l'uso di E-Scooter non può essere regolato solo dalle normative legali, ma anche a una consapevolezza della sicurezza e della responsabilità da parte del conducente. Resta da sperare che sia i giovani conducenti che gli utenti di E-Scooter siano generalmente sensibilizzati ai pericoli e ai rischi associati al loro comportamento nel traffico stradale.