Transporto priemonės gaisras Völkermarkte: L133 uždarytas po visiškos žalos!

Transporto priemonės gaisras Völkermarkte: L133 uždarytas po visiškos žalos!

Völkermarkt, Österreich - 2025 m. Birželio 3 d., Apie 15:00 val., Policija buvo įspėta po to, kai kilo transporto priemonės gaisras Völkermarkto rajone. Gaisro priežastis šiuo metu vis dar nežinoma. Transporto priemonė per labai trumpą laiką buvo visiškai ugnies, o tai galiausiai padarė visišką žalą. Iki šiol specifiniai žalos aukštis nebuvo įvertintas kiekybiškai. Gavimo metu L133 turėjo būti užblokuotas visam eismui, dėl kurio eismo sutrikimai buvo sutrikdyti. Buvo dislokuoti Bleiburgo ir Griffeno policijos patikrinimai, taip pat keli savanoriai: Bleiburg, Loibach, Feistritz Ob Bleiburg, St. Michael Ob Bleiburg ir Reprach, kurie aktyviai rūpinasi gaisro kovomis, tokiomis kaip [Daili.at] (https://daili.at/2025/06/totalschafschaffschafen-ach-bahrband-l133-l133-ime-style pranešta.

Tokių įvykių, tokių kaip šis, dažnai aptariamas transporto priemonių saugumas. Diskusijos apie elektromobilius yra ypač įdomios. Remiantis 2023 m. GDV statistika, iš viso Vokietijoje sudegė 14 200 išsamių automobilių, atsižvelgiant ir į degimo, ir elektromobilius. Automobilių draudikai už transporto priemonių gaisrus sumokėjo daugiau nei 100 milijonų eurų, o tai iliustruoja visas dideles išlaidas. Vidutinė transporto priemonės gaisro žala yra apie 7100 eurų. Tačiau statistiškai e-automobilių gaisro rizika nėra didesnė nei įprastų transporto priemonių, tokių kaip [GDV.DE] (https://www.gdv.de/gdv/themen/mobilitaet/dossier-elektromobilitaet/e-autros-elektroToUToTo -Brende-pratetitik-182792.

Specialūs iššūkiai elektromobiliams

Gaisras elektrinėje transporto priemonėje gali skirtis nuo kitų gaisro scenarijų. Tai tampa ypač subtilus, kai paveikia pavaros bateriją. Čia gali įvykti toks vadinamas šiluminis bėgimas, o tai lemia perkaitimą ir potencialias grandinines reakcijas, kurias sunku užgesinti. Tokie gaisrai yra ypatingas iššūkis ugniagesių brigadai, nes jiems reikia specialių gaisro gesinimo strategijų, kad būtų galima saugiai ištrinti degančias baterijas. Visų pirma požeminiuose garažuose rizika nereikėtų nuvertinti dėl aukštos temperatūros ir išmetamųjų dujų išmetimo.

Priešgaisrinė brigada prisitaikė prie šių naujų iššūkių ir nuolat pritaiko savo metodus. Be klasikinės gaisro gesinimo, daugeliu atvejų gali būti naudojami specialūs gesinimo konteineriai, norint užtvindyti elektromobilį ir atvėsinti akumuliatorių.

Transporto priemonių gaisrų objektas ne tik daro įtaką dabartiniam įvykiui Völkermarkte. Anksčiau taip pat buvo panašių incidentų „South Autobahn“, kaip [Meinzirk.at] ataskaita (https://www.meinbeinbzirk.at/voelkermarkt/c-lokales/fahrzeugbrand-auf-der-der-deutobahn_a5855044). Laimei, tuo metu nebuvo pranešta apie sužalojimus, kurie parodo, kaip svarbūs greitas skubios pagalbos tarnybų veiksmas yra užkirsti kelią blogesnėms pasekmėms.