Feu de véhicule dans le Völkermarkt: L133 s'est fermé après un dégât total!

Feu de véhicule dans le Völkermarkt: L133 s'est fermé après un dégât total!

Völkermarkt, Österreich - Le 3 juin 2025, vers 15 h 00, la police a été alertée après un incendie de véhicule dans le district de Völkermarkt. La cause de l'incendie est actuellement encore inconnue. Le véhicule était en plein feu en très peu de temps, ce qui a finalement entraîné des dommages totaux. Jusqu'à présent, des hauteurs de dommages spécifiques n'ont pas été quantifiées. Pendant les travaux d'extinction, le L133 a dû être bloqué pour tout le trafic, ce qui a entraîné des perturbations du trafic. Les inspections policières de Bleiburg et de Griffen ainsi que plusieurs bénévoles ont été déployées: Bleiburg, Loibach, Feistritz Ob Bleiburg, St. Michael ob Bleiburg et Rechach, qui s'occupe activement des combats d'incendie, tels que [Daili.at] (https://daili.at/2025/06/totalschafschafafen-ach-bahrabbband rapporté.

En cas d'incidents comme celui-ci, la sécurité des véhicules est souvent discutée. Le débat sur les voitures électriques est particulièrement intéressant. Selon une statistique du GDV à partir de 2023, un total de 14 200 voitures complètes brûlées en Allemagne, avec des voitures de combustion et électriques. Les assureurs automobiles ont payé plus de 100 millions d'euros pour des incendies de véhicules, ce qui illustre l'intégralité des coûts élevés. Les dommages moyens à un incendie de véhicule sont d'environ 7 100 euros. Statistiquement, cependant, le risque d'incendie de voitures électroniques n'est pas plus élevé que celui des véhicules conventionnels, tels que GDV.DE.

Défis spéciaux pour les voitures électriques

Un incendie dans un véhicule électrique peut différer des autres scénarios d'incendie. Il devient particulièrement délicat lorsque la batterie d'entraînement est affectée. Un fulgurage thermique SO si appelé peut se produire ici, ce qui entraîne une surchauffe et des réactions en chaîne potentielles difficiles à éteindre. Ces incendies sont un défi spécial pour les pompiers, car ils ont besoin de stratégies spéciales de lutte contre les incendies pour supprimer en toute sécurité les batteries en feu. Dans les garages souterrains en particulier, le risque ne doit pas être sous-estimé en raison de températures élevées et d'émissions de futurs.

La Brigade des pompiers s'est adaptée à ces nouveaux défis et adapte continuellement ses méthodes. En plus des combats en incendie classiques, des conteneurs d'extinction spéciaux peuvent être utilisés dans de nombreux cas pour inonder le véhicule électrique et refroidir la batterie.

Le sujet des incendies de véhicules n'affecte pas seulement l'incident actuel à Völkermarkt. Dans le passé également, il y a eu des incidents similaires sur South Autobahn, en tant que rapport de meinzirk.at. Heureusement, aucune blessure n'a été signalée à l'époque, ce qui montre à quel point l'action rapide des services d'urgence est importante pour éviter de pires conséquences.