Incendio del vehículo en el Völkermarkt: L133 ¡Cerrado después del daño total!

Incendio del vehículo en el Völkermarkt: L133 ¡Cerrado después del daño total!

Völkermarkt, Österreich - El 3 de junio de 2025, alrededor de las 3:00 p.m., la policía fue alertada después de que estalló un incendio de vehículos en el distrito de Völkermarkt. La causa del incendio aún se desconoce. El vehículo estaba en fuego completo en muy poco tiempo, lo que finalmente provocó daños totales. Hasta ahora, no se han cuantificado alturas de daños específicas. Durante el trabajo de extinción, el L133 tuvo que ser bloqueado para todo el tráfico, lo que condujo a interrupciones del tráfico. Police inspections from Bleiburg and Griffen as well as several volunteers were deployed: Bleiburg, Loibach, Feistritz OB Bleiburg, St. Michael ob Bleiburg and Replach, who actively take care of fire fighting, such as [daili.at] (https://daili.at/2025/06/totalschafschafschafen-ach-bahrband-l133-l133-time-style reportado.

En caso de incidentes como este, a menudo se discute la seguridad de los vehículos. El debate sobre los autos eléctricos es particularmente interesante. Según una estadística del GDV desde 2023, un total de 14,200 autos integrales quemados en Alemania, con la combustión y los autos eléctricos en cuenta. Las aseguradoras de automóviles pagaron más de 100 millones de euros por incendios de vehículos, lo que ilustra la totalidad de los altos costos. El daño promedio a un incendio en el vehículo es de alrededor de 7,100 euros. Sin embargo, estadísticamente, el riesgo de incendio de los e-carros no es más alto que el de los vehículos convencionales, como gdv.de.

Desafíos especiales para autos eléctricos

Un incendio en un vehículo eléctrico puede diferir de otros escenarios de incendio. Se vuelve particularmente delicado cuando la batería de transmisión se ve afectada. Un fugitivo térmico llamado SO puede ocurrir aquí, lo que conduce a reacciones en cadena de sobrecalentamiento y potenciales que son difíciles de extinguir. Tales incendios son un desafío especial para la brigada de incendios, ya que necesitan estrategias especiales de lucha contra incendios para eliminar de manera segura las baterías ardientes. En los garajes subterráneos en particular, el riesgo no debe subestimarse debido a altas temperaturas y emisiones de gases de combustión.

La brigada de fuego se ha adaptado a estos nuevos desafíos y adapta continuamente sus métodos. Además de la lucha contra incendios clásicas, se pueden usar contenedores de extinción especiales en muchos casos para inundar el vehículo eléctrico y enfriar la batería.

El tema de los incendios de vehículos no solo afecta el incidente actual en Völkermarkt. En el pasado, también, ha habido incidentes similares en el South Autobahn, como un informe de Meinzirk.at. Afortunadamente, no se informaron lesiones en ese momento, lo que muestra cuán importante es la acción rápida de los servicios de emergencia para evitar peores consecuencias.