Φωτιά του οχήματος στο Völkermarkt: L133 έκλεισε μετά από συνολική ζημιά!

Φωτιά του οχήματος στο Völkermarkt: L133 έκλεισε μετά από συνολική ζημιά!

Völkermarkt, Österreich - Στις 3 Ιουνίου 2025, γύρω στις 3:00 μ.μ., η αστυνομία ειδοποιήθηκε μετά από μια πυρκαγιά οχήματος στην περιοχή Völkermarkt ξέσπασε. Η αιτία της φωτιάς είναι ακόμα άγνωστη. Το όχημα ήταν σε πλήρη πυρκαγιά μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, γεγονός που τελικά οδήγησε σε συνολική ζημιά. Μέχρι στιγμής, δεν έχουν ποσοτικοποιηθεί συγκεκριμένα ύψη ζημιών. Κατά τη διάρκεια της εργασίας κατάσβεσης, το L133 έπρεπε να αποκλειστεί για όλη την κυκλοφορία, γεγονός που οδήγησε σε διαταραχές της κυκλοφορίας. Οι αστυνομικές επιθεωρήσεις από το Bleiburg και το Griffen καθώς και αρκετοί εθελοντές αναπτύχθηκαν: Bleiburg, Loibach, Feistritz OB Bleiburg, St. Michael Ob Bleiburg και Replach, που φροντίζουν ενεργά την πυρκαγιά, όπως [Daili.at] (https://daili.at/2025/06/totalschafschafschafen-ach-bahrband-l133-l133-time-style αναφέρεται.

Σε περίπτωση συμβάντων όπως αυτό, συχνά συζητείται η ασφάλεια των οχημάτων. Η συζήτηση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του GDV από το 2023, συνολικά 14.200 ολοκληρωμένα αυτοκίνητα που καίγονται στη Γερμανία, τόσο με καύση όσο και με ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι ασφαλιστές αυτοκινήτων κατέβαλαν πάνω από 100 εκατομμύρια ευρώ για πυρκαγιές οχημάτων, οι οποίες απεικονίζουν το σύνολο των υψηλών δαπανών. Η μέση ζημιά σε πυρκαγιά οχήματος είναι περίπου 7.100 ευρώ. Στατιστικά, ωστόσο, ο κίνδυνος πυρκαγιάς των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων δεν είναι υψηλότερος από αυτόν των συμβατικών οχημάτων, όπως gdv.de.

Ειδικές προκλήσεις για ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Μια πυρκαγιά σε ένα ηλεκτρικό όχημα μπορεί να διαφέρει από άλλα σενάρια πυρκαγιάς. Γίνεται ιδιαίτερα λεπτό όταν επηρεάζεται η μπαταρία της μονάδας δίσκου. Μπορεί να εμφανιστεί εδώ μια θερμική διαφυγή, η οποία οδηγεί σε υπερθέρμανση και πιθανές αλυσιδωτές αντιδράσεις που είναι δύσκολο να σβήσουν. Τέτοιες πυρκαγιές αποτελούν ιδιαίτερη πρόκληση για την πυροσβεστική, καθώς χρειάζονται ειδικές στρατηγικές καταπολέμησης πυρκαγιάς για να διαγράψουν με ασφάλεια τις μπαταρίες καύσης. Στα υπόγεια γκαράζ ειδικότερα, ο κίνδυνος δεν πρέπει να υποτιμάται λόγω υψηλών θερμοκρασιών και εκπομπών καυσαερίων.

Η πυροσβεστική έχει προσαρμοστεί σε αυτές τις νέες προκλήσεις και προσαρμόζει συνεχώς τις μεθόδους της. Εκτός από την κλασική καταπολέμηση πυρκαγιάς, τα ειδικά δοχεία πυροσβεστικής μπορεί να χρησιμοποιηθούν σε πολλές περιπτώσεις για να πλημμυρίσουν το ηλεκτρικό όχημα και να κρυώσουν την μπαταρία.

Το θέμα των πυρκαγιών του οχήματος δεν επηρεάζει μόνο το τρέχον περιστατικό στο Völkermarkt. Στο παρελθόν, υπήρξαν παρόμοια περιστατικά στο South Autobahn, ως έκθεση του Meinzirk.at. Ευτυχώς, δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί εκείνη τη στιγμή, γεγονός που δείχνει πόσο σημαντική είναι η ταχεία δράση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης να αποτρέψουν τις χειρότερες συνέπειες.