Køretøjsbrand i Völkermarkt: L133 lukket efter total skade!

Køretøjsbrand i Völkermarkt: L133 lukket efter total skade!

Völkermarkt, Österreich - Den 3. juni 2025, omkring kl. 15.00, blev politiet advaret, efter at en køretøjsbrand i Völkermarkt -distriktet brød ud. Årsagen til branden er i øjeblikket stadig ukendt. Køretøjet var i fuld ild inden for meget kort tid, hvilket i sidste ende førte til total skade. Indtil videre er specifikke skaderhøjder ikke blevet kvantificeret. Under slukningsarbejdet måtte L133 blokeres for al trafik, hvilket førte til trafikforstyrrelser. Politiets inspektioner fra Bleiburg og Griffen samt flere frivillige blev indsat: Bleiburg, Loibach, Feistritz OB Bleiburg, St. Michael Ob Bleiburg og Replach, der aktivt tager sig af brandbekæmpelse, såsom [Daili.at] (https://daili.at/2025/06/totalschafschafschafen-ach-bahrband-l133-l133-gang-stil rapporteret.

I tilfælde af hændelser som dette diskuteres køretøjets sikkerhed ofte. Debatten om elbiler er især interessant. I henhold til en statistik over GDV fra 2023 brændte i alt 14.200 omfattende biler i Tyskland med både forbrænding og elbiler. Bilforsikringsselskaberne betalte over 100 millioner euro for køretøjsbrande, hvilket illustrerer hele de høje omkostninger. Den gennemsnitlige skade på en køretøjsbrand er omkring 7.100 euro. Statistisk er brandrisikoen for e-biler imidlertid ikke højere end for konventionelle køretøjer, såsom gdv.de.

Særlige udfordringer for elbiler

En brand i et elektrisk køretøj kan afvige fra andre brandscenarier. Det bliver især delikat, når drevbatteriet påvirkes. En så -kaldt termisk løbsk kan forekomme her, hvilket fører til overophedning og potentielle kædereaktioner, der er svære at slukke. Sådanne brande er en særlig udfordring for brandvæsenet, da de har brug for specielle brandbekæmpelsesstrategier for sikkert at slette brændende batterier. Især i underjordiske garager bør risikoen ikke undervurderes på grund af høje temperaturer og røggasemissioner.

Fire Brigade har tilpasset sig disse nye udfordringer og tilpasser kontinuerligt sine metoder. Ud over klassiske brandbekæmpelser kan der i mange tilfælde bruges specielle slukningsbeholdere til at oversvømme det elektriske køretøj og afkøle batteriet.

Emnet for køretøjsbrande påvirker ikke kun den aktuelle hændelse i Völkermarkt. Også i fortiden har der været lignende hændelser på South Autobahn, som en rapport fra meinzirk.at. Heldigvis blev der ikke rapporteret om nogen skader på det tidspunkt, hvilket viser, hvor vigtig hurtig handling af nødhjælpstjenesterne er at forhindre dårligere konsekvenser.