Oheň vozidla ve VölkerMarkt: L133 uzavřeno po úplném poškození!

Oheň vozidla ve Völkermarku 3. června 2025: Celkové poškození, L133 uzavřeno, Fire Brigade v akci. Příčiny stále neznámé.
Oheň vozidla ve Völkermarku 3. června 2025: Celkové poškození, L133 uzavřeno, Fire Brigade v akci. Příčiny stále neznámé. (Symbolbild/ANAGAT)

Oheň vozidla ve VölkerMarkt: L133 uzavřeno po úplném poškození!

Völkermarkt, Österreich - 3. června 2025, kolem 15:00, byla policie upozorněna po vypuknutí požáru vozidla v okrese Völkermart. Příčina ohně je v současné době stále neznámá. Vozidlo bylo v plném ohni ve velmi krátké době, což nakonec vedlo k úplnému poškození. Dosud nebyly kvantifikovány specifické výšky poškození. Během hasitých prací musel být L133 blokován pro veškerý provoz, což vedlo k narušení provozu. Byly rozmístěny policejní inspekce z Bleiburgu a Griffenu a několika dobrovolníků: Bleiburg, Loibach, Feistritz Ob Bleiburg, St. Michael Ob Bleiburg a Repach, kteří se aktivně starají o požární boje, jako je [Daili.at] (https://daili.at/2025/06/totalschafschafschafen-ach-Bahrband-l133-l133-Time-Style

V případě, že takovéto incidenty, je často diskutována bezpečnost vozidel. Debata o elektrických automobilech je obzvláště zajímavá. Podle statistik GDV z roku 2023 bylo v Německu spáleno celkem 14 200 komplexních automobilů, přičemž v úvahu je spalování i elektrické automobily. Pojistitelé automobilů zaplatili více než 100 milionů EUR za požáry vozidel, což ilustruje celou vysokou nákladům. Průměrné poškození požáru vozidla je kolem 7 100 EUR. Statisticky však riziko požáru E-CAR není vyšší než riziko konvenčních vozidel, jako je gdv.de.

Zvláštní výzvy pro elektrické automobily

Oheň v elektrickém vozidle se může lišit od ostatních scénářů požáru. Když je ovlivněna baterie pohonu, stává se obzvláště delikátní. Zde se může objevit tepelný útěk s tak, což vede k přehřátí a potenciálním řetězovým reakcím, které je obtížné uhasit. Takové požáry jsou pro hasičskou sboru zvláštní výzvou, protože k bezpečnému smazání hořících baterií potřebují speciální strategie požárního boje. Zejména v podzemních garážích by riziko nemělo být podceňováno kvůli vysokým teplotám a emisími plynu.

Hasičská brigáda se přizpůsobila těmto novým výzvám a neustále přizpůsobuje jeho metody. Kromě klasických požárních bojů lze v mnoha případech použít speciální hasicí nádoby k zaplavení elektrického vozidla a ochlazení baterie.

Předmět požárů vozidla neovlivňuje pouze současný incident ve Völkermarkt. V minulosti také došlo k podobným incidentům na jihu Autobahn, jako zpráva Meinzirk.at. Naštěstí nebyla v té době hlášena žádná zranění, což ukazuje, jak důležité rychlé působení pohotovostních služeb je zabránit horším důsledkům.

Details
OrtVölkermarkt, Österreich
Quellen