Motorcykelkarambolage i Himmelberg: 23-åriga skadade i händelse av en olycka!

Motorcykelkarambolage i Himmelberg: 23-åriga skadade i händelse av en olycka!

I Himmelberg, där B95 Turracher Bundesstraße leder genom landskapet, fanns det två allvarliga olyckor den 31 maj, vilket får motorcykelplatsen att lyssna. Vägförhållandena verkar vara ett dubbel -kantat svärd för cyklister som i allt högre grad får popularitet. Dessa incidenter illustrerar återigen farorna som är kopplade.

Den första olyckan som inträffade i en fyra -personens motorcykelgrupp utlöste av en kedjereaktion. Gruppen ville svänga höger mot Zedlitzberg. De tre första förarna minskade sin hastighet. Men den 23-åriga föraren från Villach förbises denna manöver och steg upp till motorcykeln som körde framför honom. Detta pressades sedan mot en annan motorcykel. Medan de andra cyklisterna gick lätt av, antogs 23-åringen till LKH Villach med skador. Alkohotstesterna för alla inblandade var negativa, vilket indikerar en ansvarsfull hantering av alkoholkonsumtion, vilket är oerhört viktigt för många motorcyklister.

Allvarlig olycka med en motorcykelstyrningskvinna

Föregående dag hade redan inträffat på samma federala väg. En 28-årig motorcyklist från Tyrol var involverad i en Foray-kollision med en bil. Den 62-åriga bilföraren ville vända sig till en parkeringsplats från Gnesau när kollisionen kom. Motorcykelstyrningskvinnan pressades huvudet mot en parkerad bil och kastades över den innan hon kom mellan ytterligare två parkerade fordon. Första hjälpen ägde rum genom slumpmässig första responder, vilket hjälpte henne tills räddningstjänsterna anlände. Motorcyklisten fördes till ZNA Clinic Klagenfurt med skador av obestämd grad. Bilföraren skadades inte och hans alkotest var negativ.

En oroande risk för olycka för motorcyklister

Båda incidenterna kastar ljus på de speciella utmaningar som motorcyklister står inför. Enligt ADAC utsätts motorcyklister för en betydligt högre risk för anklagelser än förare. I Tyskland är till exempel fyra gånger risken för motorcyklister att vara inblandad i en olycka. Unga förare mellan 15 och 24 år har i synnerhet en ökad risk, vilket återspeglas i allvarligheten av skadorna.

De vanligaste skadorna som motorcyklister lider är traumatiska hjärntrauma och thoraxöverträdelser. För att minska risken för olycka är förebyggande åtgärder som att bära skyddskläder och regelbundna tekniska kontroller av fordonet av väsentlig betydelse. Teknisk utveckling som kurvor eller döda vinkelassistenter kan också bidra till säkerheten på gatan.

Dessa tragiska evenemang är inte bara en väckarklocka för alla motorcyklister, utan också för förare, att fokusera mer på cyklister i vägtrafik. Detta är det enda sättet att göra samarbetet säkrare och trevligare.